Masahiko Kondō

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Masahiko Kondō
Ilustracja
Kondō w 2008 roku
Państwo  Japonia
Data i miejsce urodzenia 19 lipca 1964
Jokohama
Strona internetowa

Masahiko Kondō (jap. 近藤真彦 Kondō Masahiko; ur. 19 lipca 1964 w Jokohamie)japoński piosenkarz, autor tekstów, aktor i kierowca wyścigowy. Właściciel zespołu Kondo Racing.

Życiorys[edytuj | edytuj kod]

Kariera muzyczna[edytuj | edytuj kod]

We współpracy z agencją Johnny & Associates Kondō zadebiutował singlem „Sneaker Blues” w 1980 roku, który stał się numerem 1 na tygodniowej liście przebojów Oricon w grudniu 1980 roku. Tym samym stał się pierwszym piosenkarzem, który zadebiutował na liście Oricon z numerem 1. 5 marca 1981 roku Japończyk wydał swój pierwszy album studyjny Thank Ai You. W 1985 roku Kondō zawarł współpracę z Sony Music Entertainment Japan, a 31 grudnia 1987 roku jego piosenka „Orokamono” zdobyła nagrodę Grand Prix 29th Japan Record Awards.

W 1996 roku Japończyk stworzył piosenkę „Midnight Shuffle” dla japońskiej TV Dramy „Ginrō Kaiki File: Futatsu no Zunō o Motsu Shōnen”, która również zyskała uznanie wśród głosujących i uplasowała się na 4 miejscu na liście Oricon.

W 2005 roku Kondo ponownie w całości poświęcił się muzyce. 14 grudnia 2005 roku ukazał się jego singiel „Chōsensya”. W celu promocji swojej osoby rozpoczął również trasę koncertową oraz pojawiał się często w programach telewizyjnych. 25 stycznia 2006 roku Sony wydało jego Tribute album „Matchy Tribute”. W grudniu 2007 roku Kondo rozpoczął współpracę z Johnny's Jr, z którym stworzył single „Mezamero! Yasei”, „Banka (Otokotachi no Banka)”, „Motto”. W 2010 roku Japończyk został nagrodzony tytułem najlepszego piosenkarze w 52nd Japan Record Awards.

Kariera wyścigowa[edytuj | edytuj kod]

Kondō rozpoczął karierę w międzynarodowych wyścigach samochodowych w 1991 roku od startów w Japońskiej Formule 3 oraz w Japanese Touring Car Championship. W Japanese Touring Car Championship z dorobkiem 24 punktów uplasował się na 44 pozycji w klasyfikacji generalnej. W tym samym roku był siedemnasty w wyścigu Formuła 3 Fuji Cup. W późniejszych latach Japończyk pojawiał się także w stawce All-Japan GT Championship, 24-godzinnego wyścigu Le Mans, Japońskiej Formuły 3000, Formuły Nippon, Super GT, 1000 km Suzuka oraz Japan GT Festival in Malaysia.

Wyniki w 24h Le Mans[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Partnerzy Samochód Klasa Okr. Poz. Klasa
Pos.
1994 Wielka Brytania A.D.A. Engineering Ltd.
Japonia Team Nippon
Japonia Jun Harada
Japonia Tomiko Yoshikawa
Porsche 962C GTi LMP1
/C90
189 NS NS
1995 Japonia NISMO Japonia Hideo Fukuyama
Japonia Shunji Kasuya
Nissan Skyline GT-R LM GT1 271 10 5
1996 Japonia NISMO Japonia Aguri Suzuki
Japonia Masahiko Kageyama
Nissan Skyline GT-R LM GT1 209 NU NU
2000 Japonia TV Asahi Team Dragon Japonia Keiichi Tsuchiya
Japonia Akira Iida
Panoz LMP-1 Roadster-S LMP900 330 8 7
2001 Francja Viper Team Oreca Japonia Seiji Ara
Portugalia Ni Amorim
Chrysler LMP LMP900 243 NU NU
2002 Japonia Kondo Racing Wielka Brytania Ian McKellar Jr
Francja François Migault
Dome S101-Judd LMP900 182 NU NU
2003 Japonia Kondo Racing Japonia Ukyō Katayama
Japonia Ryō Fukuda
Dome S101-Mugen LMP900 322 13 8

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]