Modern IN
 Modern IN | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 2020 |
| Okres produkcji |
od 2021 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy hatchback |
| Napęd | |
| Długość |
4463 mm |
| Szerokość |
1823 mm |
| Wysokość |
1551 mm |
| Rozstaw osi |
2700 mm |
| Liczba miejsc |
5 |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | |
Modern IN – elektryczny samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod chińską marką Modern od 2021 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
W październiku 2020 roku chiński startup Modern Auto przedstawił wstępne informacje na temat swojego pierwszego modelu samochodu, który wówczas otrzymał nazwę Modern A[1]. Zawarto wówczas fotografie dokumentujące logo firmowe firmy Modern, wygląd zewnętrzny, jak i wewnętrzny, wraz ze wstępnymi informacjami na temat zasięgu układu elektrycznego[1].
Kolejne informacje na temat pojazdu przedstawiono w lutym 2021 roku, ujawniając jednocześnie, że producent planuje konkurować w klasie kompaktowych elektrycznych hatchbacków na czele z Volkswagenem ID.3[2]. Podobnie jak on, samochód przyjął obłe proporcje z dużą powierzchnią przeszkloną, z zewnątrz wyróżniając się pasami oświetlenia wykonanego w technologii LED, agresywnie stylizowanymi reflektorami i dwubarwnym malowaniem nadwozia.
Pełne informacje na temat modelu gotowego do sprzedaży przedstawiono w maju 2021 roku, jednocześnie ogłaszając, że dystrybucja będzie odbywać się ostatecznie pod nazwą Modern IN[3].
Poza szczegółową specyfikacją techniczną, przedstawiono także elementy wyposażenia, wśród których znalazły się chowane klamki zewnętrzne, a także możliwość poruszania się na drugim poziomie jazdy autonomicznej[3]. Kabina pasażerska została utrzymana w minimalistyczno-cyfrowym wzornictwie, charakteryzując się dwoma wąskimi wyświetlaczami dla kierowcy i pasażera i dużym, dotykowym umieszczonym centralnie[3].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Początek sprzedaży oraz produkcji Modern IN wyznaczony został na drugą połowę 2021 roku, z ograniczeniem do rodzimego rynku chińskiego[3]. Producent chce uatrakcyjnić "IN" wobec nabywców dzięki szerokiemu zakresowi konfiguracji wariantów wyposażenia pojazdu[4].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Modern IN napędzany jest przez silnik elektryczny o mocy 163 KM i maksymalnym momencie obrotowym 280 Nm, co pozwala na rozpędzenie się do 100 km/h w 7,9 sekundy[3]. Do wyboru nabywcy uzyskali dwa typy baterii[3]: o pojemności 53 kWh zapewniającej maksymalny zasięg ok. 400 kilometrów oraz 80 kWh pozwalającej na przejechanie do 600 kilometrów na jednym ładowaniu, w obu przypadkach według normy pomiarowej NEDC[3].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b Modern Auto reveals its first production car, and it’s electric. [dostęp 2021-08-27]. (ang.).
- ↑ The Modern A is China’s Answer To The Volkswagen ID.3. [dostęp 2021-08-27]. (ang.).
- ↑ a b c d e f g This is not Tesla Y. New Chinese EV Modern IN starts presale at 125 000 yuan (19 000 USD). [dostęp 2021-08-27]. (ang.).
- ↑ Three models/more than 40 standard configurations Modern car Modern in has highlights. [dostęp 2021-08-27]. (ang.).