Ostrava-Svinov
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Kraj | |
| Miejscowość | |
| Lokalizacja | |
| Poprzednie nazwy |
Schönbrunn (1847-1908), Schönbrunn Witkowitz (1908-1921), Svinov-Vítkovice (1921-1939), Schönbrunn-Witkowitz (1939-1945), Svinov-Vítkovice (1945-1964), Ostrava-Poruba (1964-1993), Ostrava-Svinov (1993-)[1] |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
4 |
| Liczba krawędzi peronowych |
8 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie Ostrawy  | |
Położenie na mapie Czech  | |
Położenie na mapie kraju morawsko-śląskiego  | |
 49°49′16,25″N 18°12′34,24″E/49,821181 18,209511
| |
Portal  Transport szynowy
| |
Ostrava-Svinov – stacja kolejowa w Ostrawie, w kraju morawsko-śląskim, w Czechach przy ulicach Peterkova 79/5, Peterkova 132 oraz przeszklone rozszerzenie przy ulicy Peterkova 107/16. Znajduje się na wysokości 213 m n.p.m.
Otwarta w roku 1847 na C.K. Uprzywilejowanej Kolei Północnej Cesarza Ferdynanda stacja początkowo posiadała klasycystyczny budynek dworcowy, który zaprojektował Karl Hummel. W 1855 stacja uzyskała połączenie do Opawy, a w 1887 do Witkowic. Rozwój przemysłu w Ostrawie z czasem zwiększył ruch, zarówno pasażerski jak i towarowy, w związku z tym budynek dworca rozbudowano znacznie w roku 1895. Ostatniej gruntownej przebudowy i modernizacji obiekt doczekał się w latach 2000-2007[2]. 8 grudnia 1998 budynek dworca został wpisany do rejestru zabytków Republiki Czeskiej[3]. Jest stacją kolejową o znaczeniu międzynarodowym, największą w regionie, obsługującą około 30000 podróżnych dziennie.
Znajdują się tu 4 perony z pełnym dostępem dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich i dla osób niewidomych. Wyposażone są w elektroniczne systemy informacyjne i komputerowy system zapowiadania pociągów w kilku językach (czeski, angielski i niemiecki).
Na stacji zatrzymują się wszystkie rodzaje pociągów - od osobowych po SuperCity Pendolino. Od miejskiej strony dworca znajduje się duży, przykryty szklanym dachem przystanek autobusowy wyposażony w elektroniczne tablice informacyjne. Połączenie miasta i okolicznych miejscowości z dworcem zapewniają liczne linie autobusowe oraz kilka linii tramwajowych[2].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Leopold Grof: Kročeje ostravskou železniční historií. Ostrava: České dráhy, 1994, s. 55-67. (cz.).
- ↑ a b Ostrava-Svinov. kolejcieszyn.pl. [dostęp 2015-03-12].
- ↑ Národní památkový ústav: Rejestr Zabytków Republiki Czeskiej. Nemovité památky. [dostęp 2015-03-12]. (cz.).
| Ostrava-Svinov | ||
| Linia 270 Czeska Trzebowa – Przerów – Bogumin | ||
  odległość: 5,000 km
|
|
odległość: 3,000 km
|
| Linia 321 Opava východ – Czeski Cieszyn | ||
odległość: 3,000 km
|
|
odległość: 8,000 km
|
