Parowozownia Wolsztyn

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Parowozownia Wolsztyn
Ilustracja
Parowozownia Wolsztyn w 1991 roku
Państwo

 Polska

Miejscowość

Wolsztyn

Adres

Fabryczna 1
64-200 Wolsztyn[1]

Typ budynku

parowozownia

Ukończenie budowy

1907[1]

Pierwszy właściciel

Pruskie koleje państwowe[1]

Kolejni właściciele

Polskie Koleje Państwowe[1]

Obecny właściciel

PKP Cargo[1]

Położenie na mapie Wolsztyna
Mapa konturowa Wolsztyna, blisko centrum na dole znajduje się punkt z opisem „Parowozownia Wolsztyn”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, po lewej znajduje się punkt z opisem „Parowozownia Wolsztyn”
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa konturowa województwa wielkopolskiego, po lewej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Parowozownia Wolsztyn”
Położenie na mapie powiatu wolsztyńskiego
Mapa konturowa powiatu wolsztyńskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Parowozownia Wolsztyn”
Położenie na mapie gminy Wolsztyn
Mapa konturowa gminy Wolsztyn, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Parowozownia Wolsztyn”
Ziemia52°06′22,2610″N 16°06′46,1484″E/52,106184 16,112819
Strona internetowa
Zabytkowa wieża wodna

Parowozownia Wolsztyn – zabytkowa parowozownia zlokalizowana w Wolsztynie w województwie wielkopolskim. Parowozownia jest ostatnim obiektem w Europie, gdzie parowozy wykorzystuje się do prowadzenia regularnych przewozów pasażerskich.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Pierwszego czerwca 1886 roku została otwarta linia kolejowa z Wolsztyna do Zbąszynia. W 1896 roku została wybudowana linia kolejowa do Leszna[2]. Równolegle z budową linii trwała rozbudowa obiektów stacyjnych oraz zaplecza w Wolsztynie. W 1907 roku na wschodnim krańcu stacji została wybudowana czterostanowiskowa hala parowozowa z wieżą wodną, kanałem oczystkowym, zasiekiem węglowym oraz obrotnicą o średnicy 16 metrów, zbudowaną w 1912 roku według typowego pruskiego projektu. W skład parowozowni wchodziła ponadto stolarnia, magazynki warsztat ślusarski, szatnia i umywalnia. Parowozownia wolsztyńska obsługiwała głównie odcinki lokalne. W 1909 roku parowozownię powiększono do ośmiu stanowisk. Stacjonowały tutaj dwa parowozy serii pruskiej T3 oraz pruskie parowozy T93.

Podczas drugiej wojny światowej obiekty parowozowni pozostały nieuszkodzone. Po wkroczeniu wojsk niemieckich obiekt pozostał pod niemiecką administracją. Po zakończeniu wojny zakres pracy węzła wolsztyńskiego nie uległ dużym zmianom[1].

W 1949 roku obrotnica została przedłużona, z powodu pojawienia się dłuższych parowozów, do 20 metrów przy użyciu obrotnicy z Kożuchowa[3]. Nastąpił rozkwit ruchu towarowego. W początku lat pięćdziesiątych zakres pracy parowozowni powiększył się o obsługę pociągów tranzytowych z Leszna Grzybowa do Gubina. W związku z tym wprowadzono parowozy towarowe serii Ty2 oraz do pociągów osobowych OKi2. W 1976 roku placówkę przemianowano na parowozownię I klasy. W Wolsztynie wprowadzono parowozy Ol49 jako podstawowa lokomotywa do pociągów pasażerskich w zamian za parowozy Ok1. W roku 1982 lokomotywownia przestała być jednostką samodzielną oraz została przyporządkowana lokomotywowni w Lesznie.

W 1991 roku decyzją Zachodniej DOKP w Poznaniu jednostka została przemianowana na Parowozownię Wolsztyn, ponieważ od początku stacjonowały tu tylko lokomotywy parowe[1]. W tym samym roku została zorganizowana na zamówienie niemieckich miłośników kolei pierwsza Parada Parowozów. Zainteresowanie spowodowało, że w kolejnym roku zorganizowano dwie dodatkowe parady. Licznie zgromadzona publiczność mogła podziwiać zabytkowe lokomotywy 8 maja 1993 roku[4]. W 2002 roku obrotnica parowozowni została przedłużona do 20,5 metra[3]. W tym samym roku Poczta Polska wydała okolicznościową serię 4 znaczków pocztowych z czynnymi parowozami z Wolsztyna[5].

W 2003 roku spółka PKP Cargo przejęła parowozownię oraz zabytkowy tabor. Parowozownia była ostatnim obiektem w Europie, gdzie parowozy wykorzystywano do prowadzenia regularnych przewozów pasażerskich.

Od 1 kwietnia 2014 roku ruch planowy prowadzony przez Parowozownię Wolsztyn był zawieszony. Prowadzone były tylko pociągi turystyczne oraz specjalne[6]. Parowozami obsługiwany był dawniej ruch towarowy w kierunku Grodziska Wielkopolskiego i Konotopu. Na terenie parowozowni zachowane zostały zabytkowe parowozy oraz historyczne wagony pasażerskie[7]. 29 czerwca 2016 roku przedstawiciele samorządu wojewódzkiego, powiatowego i miejskiego oraz PKP Cargo podpisali akt założycielski w sprawie utworzenia i funkcjonowania parowozowni jako instytucji kultury[8]. Regularne przewozy pasażerskie zostały przywrócone 15 maja 2017 roku.

Towarzystwo Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni[edytuj | edytuj kod]

Towarzystwo Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni to stowarzyszenie miłośników kolei zarejestrowane w maju 2007 roku w Wolsztynie[9]. Celem stowarzyszenia jest ochrona parowozowni oraz zabytkowego taboru kolejowego[10]. Dodatkowo organizuje przejazdy pociągów retro prowadzonych wolsztyńskimi parowozami[11].

Miss Świata Parowozów[edytuj | edytuj kod]

Od 2004 roku w celu m.in. popularyzacji unikatowej na skalę światową czynnej parowozowni w Wolsztynie organizowane są coroczne konkursy piękności. Dotychczasowymi laureatkami były Żaneta Wyrwa (2004), 2005 – Marta Głuchowska, 2006 – Maja Gasińska, 2007 – Katarzyna Terlecka, 2008 – Emilia Kurzyńska, 2009 – Katarzyna Suberska[12][13], 2010 – Ewelina Kleszczyńska[14], 2011 – Patrycja Dorywalska[15]

Miss Świata Parowozów z 2011 roku – Patrycja Dorywalska – wzięła udział w wyborach Miss Polonia 2012. Znalazła się w finałowej piątce konkursu[16].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b c d e f g Parowozownia Wolsztyn: Z dziejów parowozowni i węzła wolsztyńskiego.
  2. Parowozownia Wolsztyn: Zarys dziejów kolei w Wielkopolsce.
  3. a b Parowozownia Wolsztyn: Obrotnica parowozowni.
  4. Parowozownia Wolsztyn: Parada Parowozów 2016. [dostęp 2016-05-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-06)].
  5. Poczta Polska: Poczta Parowozowa z okazji emisji znaczków „Zabytkowe parowozy”.
  6. Parowozownia Wolsztyn: Renowacja zabytkowego taboru. [dostęp 2016-05-03]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-05-07)].
  7. Parowozownia Wolsztyn: O Parowozowni.
  8. Wraca para do Wolsztyna. 2016-06-29. [dostęp 2016-06-29].
  9. Towarzystwo Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni: Towarzystwo. [dostęp 2016-06-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-17)].}
  10. Towarzystwo Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni: Statut towarzystwa. [dostęp 2016-06-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-11)].
  11. Towarzystwo Przyjaciół Wolsztyńskiej Parowozowni: Innowacje. [dostęp 2016-06-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-06-16)].
  12. Interia.pl: Miss Świata Parowozów. [dostęp 2010-05-02].
  13. Wybrano Miss Świata Parowozów. Została nią Kasia Suberska ze Słupcy w Wielkopolsce (zdjęcia). gazetalubuska.pl. [dostęp 2013-02-04].
  14. Interia.pl: Miss Świata Parowozów. [dostęp 2010-05-02].
  15. Wybrano Miss Świata Parowozów. gazetalubuska.pl. [dostęp 2013-02-04].
  16. Miss Polonia 2012: Patrycja Dorywalska poza podium. gazetalubuska.pl. [dostęp 2013-02-04].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]