Pomnik I Transportu Więźniów do KL Auschwitz w Tarnowie

Pomnik I Transportu Więźniów do KL Auschwitz w Tarnowie
	; Pomnik po renowacji
Państwo	Polska
Województwo	małopolskie
Miejscowość	Tarnów
Miejsce	Plac Więźniów KL Auschwitz
Projektant	Otto Schier
Data odsłonięcia	14 czerwca 1975
Ważniejsze przebudowy	2008, 2015
	Położenie na mapie Tarnowa Pomnik I Transportu Więźniów do KL Auschwitz w Tarnowie
	Położenie na mapie Polski Pomnik I Transportu Więźniów do KL Auschwitz w Tarnowie
	Położenie na mapie województwa małopolskiego Pomnik I Transportu Więźniów do KL Auschwitz w Tarnowie
	50°00′50,7″N 20°59′32,6″E/50,014083 20,992389
	Multimedia w Wikimedia Commons

Pomnik I Transportu Więźniów do KL Auschwitz w Tarnowie – pomnik na placu Więźniów KL Auschwitz w Tarnowie, między ulicami Bóżnic i Dębową, znajdujący się przed mykwą na terenie byłej dzielnicy żydowskiej oraz getta utworzonego przez Niemców podczas II wojny światowej.

Historia pomnika[edytuj | edytuj kod]

Pomnik autorstwa Otto Schiera odsłonięto 14 czerwca 1975 w celu upamiętnienia pierwszego masowego transportu polskich więźniów politycznych do niemieckiego nazistowskiego obozu koncentracyjnego KL Auschwitz. Pomnik stoi w miejscu, z którego Niemcy 14 czerwca 1940 wyprowadzili grupę 753 osób z Tarnowa i okolic – ostatecznie do wagonów na dworcu załadowano 728 Polaków.

Pomnik wykonany z kamienia, betonu i elementów metalowych przywołuje symbolikę obozowych pasiaków. Metalowy fryz z postaciami symbolizuje pochód więźniów prowadzonych pod eskortą niemieckiej policji na dworzec. Na pomniku znajduje się litera „P” w trójkącie (literowe oznakowanie Polaków w Auschwitz) oraz tablica pod literą z pamiątkowym napisem.

W 2008 nazwę obozu „Oświęcim” na pomniku zmieniono na „KL Auschwitz”. W 2015 pomnik został odrestaurowany i zmodyfikowany tak, aby jego forma i treść były w każdym szczególe zgodne z rzeczywistym przebiegiem transportu. Usunięto postaci dzieci i kobiet (w transporcie znajdowali się wyłącznie mężczyźni) oraz zmieniono treść napisu na tablicy. W całość założenia wkomponowane zostały fragmenty bruku, po którym szli więźniowie, odnalezionego podczas prac modernizacyjnych linii kolejowej w Tarnowie.