Port lotniczy Lakselv

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Port lotniczy Lakselv
Lakselv Airport
Ilustracja
Państwo

 Norwegia

Miejscowość

Lakselv, Finnmark

Typ

cywilne i wojskowe

Właściciel

Avinor

Data otwarcia

3 maja 1963

Kod IATA

LKL

Kod ICAO

ENNA

Strefa czasowa

UTC +1

Wysokość

8 m n.p.m.

Statystyki ruchu (2013[1])
Liczba pasażerów

65 234

Cargo

330 t

Liczba operacji

3268

Drogi startowe
Kierunek 17/35:

asfalt, 2788 × 45 m

Położenie na mapie Finnmarku
Mapa konturowa Finnmarku, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „LKL”
Położenie na mapie Norwegii
Mapa konturowa Norwegii, u góry po prawej znajduje się punkt z opisem „LKL”
Ziemia70°04′08″N 24°58′26″E/70,068889 24,973889
Strona internetowa

Port lotniczy Lakselv (IATA: LKL, ICAO: ENNA) – lotnisko położone 1,5 kilometra od miasta Lakselv (gmina Porsanger) w okręgu Finnmark, w północnej Norwegii. Obsługuje również gminę Karasjok leżącą około 74 kilometry na południe. Lotnisko nazywane jest również North Cape Airport, mimo że Nordkapp znajduje się 180 kilometrów od niego.

Lotnisko oferuje codzienne połączenia z Tromsø i Alta na pokładach samolotów Widerøe jak również międzynarodowe, czarterowe loty w okresie letnim.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko Lakselv zostało pierwszy raz użyte w 1938 roku. Początkowo było wojskowym lądowiskiem, z pasem o powierzchni żwirowej w kierunkach 11/29, który częściowo jest widoczny do dziś. Podczas Drugiej Wojny Światowej oddziały wojsk niemieckich wybudowały w tym miejscu hangary, warsztaty i szpitale wspierające pozycje obronne. Budynki zostały zburzone podczas odwrotu w 1944 roku[2].

Po wojnie lotnisko zostało przejęte przez Norweskie Siły Powietrzne, jednak nie było użytkowane od 1951 roku ze względu na fakt, iż zarówno pas startowy jak i inne konstrukcje zostały rozebrane z powodu ich braku w regionie Finnmark, podczas powojennej odbudowy. Lotnisko zostało ponownie otwarte w 1963 roku razem z dwoma innymi w regionie - lotniskiem Alta i Kirkenes. Finansowane przez NATO było zarówno lotniskiem cywilnym jak i wojskowym. Od tego czasu było wielokrotnie rozbudowywane na potrzeby lotnictwa cywilnego jak i wojskowego[2].

Kierunki lotów i linie lotnicze[edytuj | edytuj kod]

Linia lotnicza Kierunek
DAT
  1. Norwegia Tromsø
Norwegian Air Shuttle
  1. Norwegia Oslo-Gardermoen (od 1 kwietnia 2024)[3][4]
Scandinavian Airlines System
  1. Norwegia Oslo-Gardermoen
Widerøe
  1. Norwegia Tromsø (powrót od 1 kwietnia 2024)[5]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Zarchiwizowana kopia. [dostęp 2016-03-05]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-05)].
  2. a b Lufthavnens historie. Avinor. [dostęp 2011-11-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-08-07)]. (norw.).
  3. Norwegian 1H24 Domestic Norway Network Resumptions — AeroRoutes [online], aeroroutes.com [dostęp 2024-04-25] (ang.).
  4. Norwegian wins defence contract over SAS - Aviation24.be [online], aviation24.be [dostęp 2024-04-25] (ang.).
  5. Widerøe NS24 Tromsø Network Resumptions — AeroRoutes [online], aeroroutes.com [dostęp 2024-04-25] (ang.).