SM U-83 (1916)
| Klasa | |
|---|---|
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Początek budowy |
1915 |
| Położenie stępki |
23 października 1915 |
| Wodowanie |
13 lipca 1916 |
 Kaiserliche Marine
| |
| Wejście do służby |
6 września 1916 |
| Wycofanie ze służby |
17 lutego 1917 |
| Los okrętu |
zatopiony |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
808 ton ↑ |
| Długość |
70,06m |
| Szerokość |
6,30 m |
| Zanurzenie |
4,02 m |
| Zanurzenie testowe |
50 m |
| Napęd | |
| na powierzchni: 2 silniki diesla o łącznej mocy 2400 KM pod wodą: 2 silniki elektryczne o łącznej mocy 1180 KM | |
| Prędkość |
16,8 węzłów ↑ |
| Zasięg |
11200 Mm (przy prędkości 8 węzłów) ↑ |
| Uzbrojenie | |
| 12 torped, działo pokładowe 105 mm | |
| Wyrzutnie torpedowe |
4 wyrzutnie torpedowe kal. 500 mm |
| Załoga |
35 |
U-83 – niemiecki okręt podwodny typu U-81 służący w trakcie I wojny światowej. Głównym celem okrętu było patrolowanie oraz atakowanie statków w rejonie Wysp Brytyjskich.
U-83 został zwodowany w stoczni Germaniawerft w Kilonii 13 lipca 1916, a 6 września 1916 roku został włączony w skład marynarki wojennej. Dowódcą okrętu był Bruno Hoppe.
Okręt został zatopiony 17 lutego 1917 roku przez brytyjski statek pułapkę HMS „Farnborough” w okolicach wybrzeża Irlandii; zginęło 35 marynarzy niemieckich wraz z dowódcą.
W czasie swojej sześciomiesięcznej służby U-83 odbył dwa patrole bojowe, w których zatopił pięć okrętów wroga o łącznym tonażu 6 286 BRT.