Przejdź do zawartości

Simson SR4-1

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Simson SR4-1 Spatz
Ilustracja
Producent

IFA

Klasa

Motorower

Inne nazwy

VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Ernst Thälmann Suhl

Data premiery

1964

Okres produkcji

1964–1970

Miejsce produkcji

Suhl

Napęd
Silnik

jednocylindrowy dwusuwowy

Moc

2.1/1.45 przy 5400 (SR4-1 P/K)
2.3/1.7 przy 5250 (SR4-1 S)

Skrzynia biegów

2 stopniowa

Ogumienie
Rozmiar opon

2.75 x 16

Wymiary i masa
Masa własna

68 kg

Pojemność baku

8,5 l

Osiągi
Prędkość maks.

50 km/h

Inne
Poprzednik

Simson SR2

Następca

Simson SR4-2 Star

Simson SR4-1 Spatz – motorower produkowany w latach 19641970. Zastąpił on model SR2 i rozpoczął nową serię Simsonów – SR4. Jest to pierwsza wersja produkowana pod nazwą Spatz – Wróbel (nazwa wybrana ze względu na wygląd który przypominał owego ptaka).

Seria Simsonów SR4 to najbardziej zaawansowane technicznie motorowery jak na swoje lata. Wiele podzespołów i części z systemem modułowym były stosowane w innych pojazdach marki Simson.

Modele Simsona SR4-1[edytuj | edytuj kod]

  • SR4-1 P (1964-1967) – najuboższa wersja modelu SR4-1 posiadająca jedynie pedały jako rozrusznik silnika
  • SR4-1 K (1964-1967) – wersja bogatsza różniąca się innym sposobem rozruchu silnika – za pomocą kickstartera
  • SR 4-1 SK (1967-1970) – wersja po tzw. liftingu, także z rozrusznikiem nożnym (kickstarterem)

Podstawowe dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

SR4-1 P / K[edytuj | edytuj kod]

  • Silnik spalinowy – dwusuwowy, jednocylindrowy typ Sö 4-1 P/K
  • Moc – 1,45 kW (2,1 KM) przy 5400 obr./min
  • Zużycie paliwa – 2,5l/100km
  • Prędkość maksymalna – 50 km/h
  • Średnica cylindra 42 mm
  • Skok tłoka 38 mm
  • Skrzynia biegów o 2 przełożeniach
  • Przeniesienie napędu – łańcuch
  • Instalacja elektryczna 6 V
  • Hamulce – bębnowe
  • Masa – 68 kg

SR4-1 S[edytuj | edytuj kod]

  • Silnik spalinowy – dwusuwowy, jednocylindrowy typ M 52 KH
  • Moc – 1,7 kW (2,3 KM) przy 5250 obr./min
  • Zużycie paliwa – 2,3l/100km
  • Prędkość maksymalna – 50 km/h
  • Średnica cylindra 40 mm
  • Skok tłoka 39,5 mm
  • Skrzynia biegów o 2 przełożeniach
  • Przeniesienie napędu – łańcuch
  • Instalacja elektryczna 6 V
  • Hamulce – bębnowe
  • Masa – 68 kg

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]