Skyworth EV6

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Skywell ET5)
Skyworth EV6
Skyworth HT-i
Ilustracja
Skyworth EV6 przed liftingiem
Inne nazwy

Elaris Beo
Imperium ET5
Skywell ET5

Producent

Skyworth

Zaprezentowany

październik 2020

Okres produkcji

od 2020

Miejsce produkcji

Nankin

Dane techniczne
Segment

SUV segmentu D

Typy nadwozia

5-drzwiowy SUV

Napęd

przedni

Długość

4698 mm

Szerokość

1908 mm

Wysokość

1696 mm

Rozstaw osi

2800 mm

Masa własna

1820-1920 kg

Liczba miejsc

5

Bagażnik

467-1141 l

Dane dodatkowe
Konkurencja

Aiways U5
Kia EV6
Tesla Model Y
Volkswagen ID.4

Skyworth EV6elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod chińską marką Skyworth od 2020 roku.

Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]

Skyworth EV6 - tył
Skyworth EV6 po liftingu
Skyworth HT-i

Jesienią 2020 roku oddział Skywell New Energy chińskiego przedsiębiorstwa Skywell przedstawił swój pierwszy model samochodu osobowego w postaci elektrycznego SUV-a ET5[1]. Debiut pojazdu poprzedził trwający 3 lata proces konstrukcyjny, który po rozpoczęciu się w 2017 roku w finalną fazę wkroczył w 2019 roku[2].

Pod kątem wizualnym Skywell zyskał sylwetkę z agresywnie stylizowanymi reflektorami z pasem diod LED do jazdy dziennej, a także centralnie umieszczonym logo firmy. Tylną część nadwozia przyozdobił z kolei pas świetlny dominujący całą szerokość nadwozia, a także niższy rząd lamp na krawędziach błotników.

Utrzymaną w minimalistycznym wzornictwie kabinę pasażerską zdominował umieszczony centralnie 12,3-calowy wyświetlacz dotykowy pozwalający na sterowanie systemem inforozrywki, a także klimatyzacją, nawigacją czy radiem[3].

W lipcu 2021 roku zdecydowano się przemianować model Skywell ET6 na wewnętrznym rynku chińskim Skyworth EV6, zyskując przez to inny napis na charakterystycznym pasie świetlnym z tyłu. Zmiana ta była związana z obraniem innej nazwy producenta, który w kwietniu 2021 przemianował siebie ze Skywell New Energy na Skyworth Auto[4].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W kwietniu 2022 Skyworth przedstawił model EV6 po restylizacji nadwozia, która przyniosła inny wygląd zderzaka tylnego oraz przedniego, z innym rozmieszczeniem diod LED ze światłami dziennymi. Samochód wyposażono także w większą baterię o pojemności 86 kWh, która pozwoliła zwiększyć zasięg na jednym ładowaniu do 620 kilometrów według cyklu pomiarowego NEDC[5].

Przy okazji modernizacji zaprezentowana została także spalinowo-elektryczna odmiana hybrydowa typu PHEV o nazwie Skyworth HT-i z charakterystycznym wlotem powietrza w kształcie przerywanych linii. Samochód wyposażony został w układ napędowy zapożyczony od doświadczonej na polu rozwoju takich układów firmy BYD[5], łączący 1,5 litrowy silnik o mocy 116 KM i 135 Nm maksymalnego momentu obrotowego. W trybie elektrycznym samochód może przejechać ok. 200 kilometrów (tryb NEDC)[5].

Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]

Skyworth EV6 trafił do sprzedaży na rynku chińskim w maju 2021 roku, tuż po opublikowaniu oficjalnego cennika na tym rodzimym rynku[6]. W czerwcu tego samego roku niemiecki startup Elaris przedstawił swój wariant, który importuje z myślą rynku wewnętrznym pod nazwą Elaris Beo[7], z kolei w tym samym miesiącu rozpoczęła się sprzedaż pojazdu na rynku Stanów Zjednoczonych. Zajmuje się nią tam przedsiębiorstwo Imperium Motors pod nazwą Imperium ET5[8]. W grudniu 2021 w Rumunii firma Visual EV[9], a w kwietniu 2022 polskie Auto-Atut z grupy Polmozbyt Południe rozpoczęły sprzedaż elektrycznego SUV-a na pod nazwą Skywell ET5. Ofertę stworzyły dwa warianty wyposażeniowe, w Polsce - w cenach 199 900 zł oraz 224 900 zł[10].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Układ napędowy Skywortha EV6 tworzy 204-konny silnik elektryczny rozwijający maksymalny moment obrotowy 320 Nm, przenosząc moc na przednią oś. Podstawowy wariant osiąga maksymalny zasięg na jednym ładowaniu do 420 kilometrów, z kolei topowy - do 500 kilometrów według procedury pomiarowej NEDC[11].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]