Bałtycki Terminal Kontenerowy: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
m →top: zmiana nazwy 1 parametru GaleraCommons -> commons |
m MalarzBOT: przenoszę odnośniki bezpośrednio za poprzedzający tekst (WP:CHECK#67) |
||
| Linia 44: | Linia 44: | ||
Budowę terminalu rozpoczęto w [[1976]] i został on zlokalizowany na obszarze tzw. portu zachodniego w Gdyni. [[29 października]] [[1979]] terminal obsłużył pierwszy statek – [[RORO]] [[MS Baltic Eagle]], pływający dla serwisu [[Polanglia]]. Pod koniec lat dziewięćdziesiątych terminal osiągnął zdolność przeładunkową 250 tys. [[TEU]]. |
Budowę terminalu rozpoczęto w [[1976]] i został on zlokalizowany na obszarze tzw. portu zachodniego w Gdyni. [[29 października]] [[1979]] terminal obsłużył pierwszy statek – [[RORO]] [[MS Baltic Eagle]], pływający dla serwisu [[Polanglia]]. Pod koniec lat dziewięćdziesiątych terminal osiągnął zdolność przeładunkową 250 tys. [[TEU]]. |
||
W maju 2003 roku spółkę ''BCT-Bałtycki Terminal Kontenerowy'' kupiła korporacja [[International Container Terminal Services Inc.|ICTSI]]. Obecnie (2014) terminal na zdolność przeładunkową 750 tys. TEU rocznie. Trwa proces inwestycyjny, mający na celu jej zwiększenie do 1,2 mln TEU |
W maju 2003 roku spółkę ''BCT-Bałtycki Terminal Kontenerowy'' kupiła korporacja [[International Container Terminal Services Inc.|ICTSI]]. Obecnie (2014) terminal na zdolność przeładunkową 750 tys. TEU rocznie. Trwa proces inwestycyjny, mający na celu jej zwiększenie do 1,2 mln TEU<ref>[http://finanse.wp.pl/kat,1034079,title,Terminal-kontenerowy-w-Gdyni-zwieksza-swoja-zdolnosc-przeladunkowa,wid,17089770,wiadomosc.html ''Terminal kontenerowy w Gdyni zwiększa swoją zdolność przeładunkową''] - informacja PAP, 9.12.2014 [dostęp: 5.08.2015]</ref>. |
||
W roku 2011 spółka zatrudniała 280 pracowników i kontrolowała 27% polskiego rynku przeładunków kontenerowych. |
W roku 2011 spółka zatrudniała 280 pracowników i kontrolowała 27% polskiego rynku przeładunków kontenerowych. |
||
Wersja z 11:16, 6 sty 2018
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba |
81-127 Gdynia |
| Forma prawna | |
| Prezes |
Krzysztof Szymborski |
| Zatrudnienie |
280 (2011) |
Położenie na mapie Gdyni  Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}} | |
Położenie na mapie Polski  Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}} | |
Położenie na mapie województwa pomorskiego  Brak współrzędnych Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}} | |
| Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|} | |
| Strona internetowa | |
BCT Bałtycki Terminal Kontenerowy (ang. Baltic Container Terminal) – terminal kontenerowy zlokalizowany w Porcie Gdynia.
Budowę terminalu rozpoczęto w 1976 i został on zlokalizowany na obszarze tzw. portu zachodniego w Gdyni. 29 października 1979 terminal obsłużył pierwszy statek – RORO MS Baltic Eagle, pływający dla serwisu Polanglia. Pod koniec lat dziewięćdziesiątych terminal osiągnął zdolność przeładunkową 250 tys. TEU.
W maju 2003 roku spółkę BCT-Bałtycki Terminal Kontenerowy kupiła korporacja ICTSI. Obecnie (2014) terminal na zdolność przeładunkową 750 tys. TEU rocznie. Trwa proces inwestycyjny, mający na celu jej zwiększenie do 1,2 mln TEU[1].
W roku 2011 spółka zatrudniała 280 pracowników i kontrolowała 27% polskiego rynku przeładunków kontenerowych.
Przeładunki
- 2007 - 493 860 TEU (rekord)[2]
- 2008 - 440 591 TEU[3]
- 2009 - 226 742 TEU[3]
- 2010 - 281 142 TEU[3]
- 2011 - 361 856 TEU[4]
- 2012 - 408 722 TEU[5]
- 2013 - 394 478 TEU[2]
- 2014 - 475 275 TEU[2]
- 2015 - 354 992 TEU[6]
Zobacz też
- ↑ Terminal kontenerowy w Gdyni zwiększa swoją zdolność przeładunkową - informacja PAP, 9.12.2014 [dostęp: 5.08.2015]
- ↑ a b c P. Rydzyński, BCT: Przeładunki w 2014 r. wzrosły o 20%, RynekInfrastruktury.pl, 13.01.2015 [dostęp: 5.08.2015]
- ↑ a b c Kolejny intermodalny rekord w BTC, logistyka.net.pl, 7.12.2012 [dostęp: 5.08.2015]
- ↑ Rosną przeładunki w BCT, spedycje.pl, 13.01.2012 [dostęp: 5.08.2015]
- ↑ Podsumowanie roku w BCT Gdynia, kurierkolejowy.eu, 14.01.2013 [dostęp: 5.08.2015]
- ↑ Leonard Dolecki, Kontenery uciekają z Gdyni [online], www.rynekinfrastruktury.pl [dostęp 2016-09-03].
Bibliografia
- Historia BCT. bct.gdynia.pl. [dostęp 21 września 2008].
Linki zewnętrzne
