Bałtycki Terminal Kontenerowy: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja przejrzana][wersja przejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
m MalarzBOT: przenoszę odnośniki bezpośrednio za poprzedzający tekst (WP:CHECK#67)
Paweł Ziemian BOT (dyskusja | edycje)
m Dodaję nagłówek przed Szablon:Przypisy
Linia 63: Linia 63:
* [[Gdański Terminal Kontenerowy]]
* [[Gdański Terminal Kontenerowy]]


== Przypisy ==
{{przypisy}}
{{Przypisy}}


== Bibliografia ==
== Bibliografia ==

Wersja z 23:32, 19 sty 2018

Bałtycki Terminal Kontenerowy
Logo
Państwo

 Polska

Siedziba

81-127 Gdynia
ul. Kwiatkowskiego 60

Forma prawna

spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Prezes

Krzysztof Szymborski

Zatrudnienie

280 (2011)

Położenie na mapie Gdyni
Mapa konturowa Gdyni
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego
Brak współrzędnych
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}}
Nieprawidłowe parametry: {{{{współrzędne}}}|}
Strona internetowa
BTK po lewej stronie kanału portowego
Po lewej - Gdynia Container Terminal, po prawej - Bałtycki Terminal Kontenerowy

BCT Bałtycki Terminal Kontenerowy (ang. Baltic Container Terminal) – terminal kontenerowy zlokalizowany w Porcie Gdynia.

Budowę terminalu rozpoczęto w 1976 i został on zlokalizowany na obszarze tzw. portu zachodniego w Gdyni. 29 października 1979 terminal obsłużył pierwszy statek – RORO MS Baltic Eagle, pływający dla serwisu Polanglia. Pod koniec lat dziewięćdziesiątych terminal osiągnął zdolność przeładunkową 250 tys. TEU.

W maju 2003 roku spółkę BCT-Bałtycki Terminal Kontenerowy kupiła korporacja ICTSI. Obecnie (2014) terminal na zdolność przeładunkową 750 tys. TEU rocznie. Trwa proces inwestycyjny, mający na celu jej zwiększenie do 1,2 mln TEU[1].

W roku 2011 spółka zatrudniała 280 pracowników i kontrolowała 27% polskiego rynku przeładunków kontenerowych.

Przeładunki

  • 2007 - 493 860 TEU (rekord)[2]
  • 2008 - 440 591 TEU[3]
  • 2009 - 226 742 TEU[3]
  • 2010 - 281 142 TEU[3]
  • 2011 - 361 856 TEU[4]
  • 2012 - 408 722 TEU[5]
  • 2013 - 394 478 TEU[2]
  • 2014 - 475 275 TEU[2]
  • 2015 - 354 992 TEU[6]

Zobacz też

Przypisy

  1. Terminal kontenerowy w Gdyni zwiększa swoją zdolność przeładunkową - informacja PAP, 9.12.2014 [dostęp: 5.08.2015]
  2. a b c P. Rydzyński, BCT: Przeładunki w 2014 r. wzrosły o 20%, RynekInfrastruktury.pl, 13.01.2015 [dostęp: 5.08.2015]
  3. a b c Kolejny intermodalny rekord w BTC, logistyka.net.pl, 7.12.2012 [dostęp: 5.08.2015]
  4. Rosną przeładunki w BCT, spedycje.pl, 13.01.2012 [dostęp: 5.08.2015]
  5. Podsumowanie roku w BCT Gdynia, kurierkolejowy.eu, 14.01.2013 [dostęp: 5.08.2015]
  6. Leonard Dolecki, Kontenery uciekają z Gdyni [online], www.rynekinfrastruktury.pl [dostęp 2016-09-03].

Bibliografia

  • Historia BCT. bct.gdynia.pl. [dostęp 21 września 2008].

Linki zewnętrzne