Brygantyna: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja przejrzana] | [wersja przejrzana] |
m robot dodaje: pt:Bergantim |
|||
Linia 44: | Linia 44: | ||
[[ja:ブリガンティン]] |
[[ja:ブリガンティン]] |
||
[[no:Brigantin]] |
[[no:Brigantin]] |
||
[[pt:Bergantim]] |
|||
[[ru:Бригантина]] |
[[ru:Бригантина]] |
||
[[sk:Brigantína]] |
[[sk:Brigantína]] |
Wersja z 03:16, 10 cze 2009
Brygantyna inaczej szkunerbryg – historyczna klasa okrętów żaglowych, używanych w służbie czynnej od XVI do XIX wieku.
Okręt ten, średnio niewiele mniejszy niż bryg, używany był do ochrony portów i wybrzeży. Niekiedy też jako okręt eskortowy statków handlowych. Po brygu był najbardziej popularnym okrętem bojowym używanym przez korsarzy na Karaibach[potrzebny przypis].
Brygantyna - to również typ ożaglowania, posiadający dwa maszty, niosący na przednim maszcie ożaglowanie rejowe, a na tylnym ożaglowanie skośne.
Można powiedzieć, że jest połączeniem brygu (tylko o. rejowe) ze szkunerem (tylko o. skośne). Jeśli z tyłu dołożymy jeszcze jeden maszt, to otrzymamy bark (2 rejowe + 1 skośne) lub barkentynę (1 rejowe + 2 skośne). Maszty brygantyny to, w zależności od tego, który z nich jest wyższy: fokmaszt i grotmaszt (niższy, wyższy), lub grotmaszt i bezanmaszt (wyższy, niższy).
Znane brygantyny współczesne
- STS Asgard II - brygantyna irlandzka, pływająca od 1981 r.
- Biegnąca po falach Smuga cienia- największe polskie żaglowce śródlądowe
- Kapitan Głowacki - polska brygantyna, (ex kecz "Henryk Rutkowski")
- Wilhelm Pieck - niemiecka brygantyna zbudowana w 1951 r. w NRD