Łożysko ślizgowe: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
mNie podano opisu zmian
m lnk fix
Linia 1: Linia 1:
'''Łożysko ślizgowe''' - [[łożysko (mechanika)|łożysko]] nie posiadające ruchomych elementów pośredniczących. [[Czop]] [[wał|wału]] lub inny obrotowy element jest umieszczony w cylindrycznej [[panewka|panewce]] z [[pasowanie|pasowaniem]] luźnym.
'''Łożysko ślizgowe''' - [[łożysko (mechanika)|łożysko]] nie posiadające ruchomych elementów pośredniczących. [[Czop]] [[wał|wału]] lub inny obrotowy element jest umieszczony w cylindrycznej [[Panewka (technika)|panewce]] z [[pasowanie|pasowaniem]] luźnym.


Łożyska ślizgowe dzielą się na:
Łożyska ślizgowe dzielą się na:
*'''suche''' - okresowo smarowane smarem stałym lub niesmarowane w ogóle. [[Panewka|Panewki]] takich łożysk wykonane są ze [[stop łożyskowy|stopów łożyskowych]] lub z tworzyw sztucznych, takich jak [[teflon]]. Używane są do połączeń słabo obciążonych i mniej odpowiedzialnych.
*'''suche''' - okresowo smarowane smarem stałym lub niesmarowane w ogóle. [[Panewka (technika)|Panewki]] takich łożysk wykonane są ze [[stop łożyskowy|stopów łożyskowych]] lub z tworzyw sztucznych, takich jak [[teflon]]. Używane są do połączeń słabo obciążonych i mniej odpowiedzialnych.
*'''powietrzne''' - w których dystans między wałem a panewką utrzymywany jest przez poduszkę powietrzną wytworzoną przez sprężone powietrze dostarczane do panewki. Łożyska tego typu stosuje się w urządzeniach precyzyjnych, w których na wałach występują niewielkie siły promieniowe.
*'''powietrzne''' - w których dystans między wałem a panewką utrzymywany jest przez poduszkę powietrzną wytworzoną przez sprężone powietrze dostarczane do panewki. Łożyska tego typu stosuje się w urządzeniach precyzyjnych, w których na wałach występują niewielkie siły promieniowe.
*'''olejowe''' - część korpusu łożyska wypełniona jest olejem. W czasie ruchu wału, pomiędzy powierzchnią wału a panewką tworzy się cienka warstwa oleju (film olejowy), która jest wystarczająca do podtrzymania wału.
*'''olejowe''' - część korpusu łożyska wypełniona jest olejem. W czasie ruchu wału, pomiędzy powierzchnią wału a panewką tworzy się cienka warstwa oleju (film olejowy), która jest wystarczająca do podtrzymania wału.

Wersja z 17:50, 11 cze 2006

Łożysko ślizgowe - łożysko nie posiadające ruchomych elementów pośredniczących. Czop wału lub inny obrotowy element jest umieszczony w cylindrycznej panewce z pasowaniem luźnym.

Łożyska ślizgowe dzielą się na:

  • suche - okresowo smarowane smarem stałym lub niesmarowane w ogóle. Panewki takich łożysk wykonane są ze stopów łożyskowych lub z tworzyw sztucznych, takich jak teflon. Używane są do połączeń słabo obciążonych i mniej odpowiedzialnych.
  • powietrzne - w których dystans między wałem a panewką utrzymywany jest przez poduszkę powietrzną wytworzoną przez sprężone powietrze dostarczane do panewki. Łożyska tego typu stosuje się w urządzeniach precyzyjnych, w których na wałach występują niewielkie siły promieniowe.
  • olejowe - część korpusu łożyska wypełniona jest olejem. W czasie ruchu wału, pomiędzy powierzchnią wału a panewką tworzy się cienka warstwa oleju (film olejowy), która jest wystarczająca do podtrzymania wału.
    • hydrodynamiczne - w których film olejowy tworzy się samoczynnie wskutek zjawisk hydrodynamicznych powstających w szczelinie.
    • hydrostatyczne - w tego typu łożyskach dodatkowo do panewki dostarczany jest olej pod ciśnieniem.