Posterunek odstępowy: Różnice pomiędzy wersjami
[wersja nieprzejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Dodałem sekcję "Zobacz też". |
red. + wikilink. |
||
Linia 1: | Linia 1: | ||
{{W edycji|Travelarz}} |
{{W edycji|Travelarz}} |
||
'''Posterunek odstępowy''' – w [[transport kolejowy|kolejnictwie]] jest to [[posterunek ruchu]] służący do regulacji następstwa pociągów w celu zachowania bezpiecznych odległości między nimi. Posterunki odstępowe dzielą [[Szlak (kolejnictwo)|szlak kolejowy]] na fragmenty zwane [[Odstęp blokowy|odstępami]]. Na danym odstępie może znajdować się tylko jeden pociąg – wpuszczenie kolejnego pociągu jest możliwe dopiero po zwolnieniu go przez poprzedni. Dzięki zastosowaniu posterunków odstępowych zwiększa się przepustowość szlaku. |
'''Posterunek odstępowy''' – w [[transport kolejowy|kolejnictwie]] jest to [[posterunek ruchu]] [[Posterunek następczy|następczy]] służący do regulacji następstwa pociągów w celu zachowania bezpiecznych odległości między nimi. Posterunki odstępowe dzielą [[Szlak (kolejnictwo)|szlak kolejowy]] na fragmenty zwane [[Odstęp blokowy|odstępami]]. Na danym odstępie może znajdować się tylko jeden pociąg – wpuszczenie kolejnego pociągu jest możliwe dopiero po zwolnieniu go przez poprzedni. Dzięki zastosowaniu posterunków odstępowych zwiększa się przepustowość szlaku. |
||
Posterunki odstępowe są obsługiwane, ruchem zawiaduje [[dyżurny ruchu]]. |
Posterunki odstępowe są obsługiwane, ruchem zawiaduje [[dyżurny ruchu]]. |
Wersja z 12:27, 12 lip 2013
Posterunek odstępowy – w kolejnictwie jest to posterunek ruchu następczy służący do regulacji następstwa pociągów w celu zachowania bezpiecznych odległości między nimi. Posterunki odstępowe dzielą szlak kolejowy na fragmenty zwane odstępami. Na danym odstępie może znajdować się tylko jeden pociąg – wpuszczenie kolejnego pociągu jest możliwe dopiero po zwolnieniu go przez poprzedni. Dzięki zastosowaniu posterunków odstępowych zwiększa się przepustowość szlaku.
Posterunki odstępowe są obsługiwane, ruchem zawiaduje dyżurny ruchu. Na liniach z samoczynną blokadą liniową funkcje posterunków odstępowych spełniają samoczynne semafory blokady.
Posterunek odstępowy może być urządzony również z innymi punktami na szlaku, takimi jak:
Tak urządzony posterunek stanowi całość. Nie stosuje się oddzielnych nazw czy pozycji w wewnętrznych rozkładach jazdy.