PP-64 Wstęga: Różnice pomiędzy wersjami
| [wersja przejrzana] | [wersja nieprzejrzana] |
Usunięta treść Dodana treść
Anulowanie wersji 55989856 autorstwa 188.146.160.145 (dyskusja) zbędne Znacznik: Anulowanie edycji |
Informacja o wykorzystaniu PP-64 do budowy tymczasowego mostu na Wiśle |
||
| Linia 40: | Linia 40: | ||
[[File:Most pontonowy a.jpg|thumb|240px|Zbudowany przez wojska inżynieryjno-saperskie [[Ludowe Wojsko Polskie|LWP]] (1988)]] |
[[File:Most pontonowy a.jpg|thumb|240px|Zbudowany przez wojska inżynieryjno-saperskie [[Ludowe Wojsko Polskie|LWP]] (1988)]] |
||
'''PP-64 Wstęga''' – [[park pontonowy]] [[Polska|polskiej]] produkcji |
'''PP-64 Wstęga''' – [[park pontonowy]] [[Polska|polskiej]] produkcji wzorowany na radzieckim parku pontonowym [[PMP (wojsko)|PMP]]. |
||
Przeznaczony jest do urządzania przepraw mostowych przez szersze rzeki, kanały i zbiorniki wodne. Komplet parku składa się z 48 ciężarówek ze specjalnymi pontonami, które umożliwiają budowę mostów i promów przewozowych o nośności do 80 ton. |
Przeznaczony jest do urządzania przepraw mostowych przez szersze rzeki, kanały i zbiorniki wodne. Komplet parku składa się z 48 ciężarówek ze specjalnymi pontonami, które umożliwiają budowę mostów i promów przewozowych o nośności do 80 ton. |
||
| Linia 51: | Linia 51: | ||
* wstęga mieszana wariant D (1,6 - 2,0 m/s) |
* wstęga mieszana wariant D (1,6 - 2,0 m/s) |
||
* wstęga podwójna (powyżej 2,0 m/s) |
* wstęga podwójna (powyżej 2,0 m/s) |
||
Po awarii kolektorów doprowadzających ścieki do oczyszczalni [[Oczyszczalnia Ścieków „Czajka”|Czajka]], użyto '''PP-46''' do konstrukcji mostu na [[Wisła|Wiśle]], po którym poprowadzono tymczasowy rurociąg<ref>{{Cytuj |tytuł = Saperzy pomagający Warszawie używają zabytkowego sprzętu. Zakup nowego dopiero co anulowano |data dostępu = 2019-09-14 |opublikowany = gazetapl |url = http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/7,114883,25178945,saperzy-pomagajacy-warszawie-uzywaja-zabytkowego-sprzetu-zakup.html |język = pl}}</ref>. Pozwoliło to na zaprzestanie zrzutu nieczystości z lewobrzeżnej części [[Warszawa|Warszawy]] do Wisły na czas naprawy kolektorów. |
|||
== Bibliografia == |
== Bibliografia == |
||
Wersja z 14:09, 14 wrz 2019
 Star 660 z pontonami PP-64 | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Trakcja |
kołowa |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
silnik wysokoprężny |
| Długość |
do 100 metrów |
| Osiągi | |
| Prędkość |
km/h |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Wojsko Polskie | |
PP-64 Wstęga – park pontonowy polskiej produkcji wzorowany na radzieckim parku pontonowym PMP.
Przeznaczony jest do urządzania przepraw mostowych przez szersze rzeki, kanały i zbiorniki wodne. Komplet parku składa się z 48 ciężarówek ze specjalnymi pontonami, które umożliwiają budowę mostów i promów przewozowych o nośności do 80 ton.
W zależności od szybkości prądu możliwa jest budowa 6 typów mostów:
- wstęga pojedyncza (do 0,5 m/s - do 100 m długości mostu)
- wstęga mieszana wariant A (0,5 - 0,8 m/s)
- wstęga mieszana wariant B (0,8 - 1,2 m/s)
- wstęga mieszana wariant C (1,2 - 1,6 m/s)
- wstęga mieszana wariant D (1,6 - 2,0 m/s)
- wstęga podwójna (powyżej 2,0 m/s)
Po awarii kolektorów doprowadzających ścieki do oczyszczalni Czajka, użyto PP-46 do konstrukcji mostu na Wiśle, po którym poprowadzono tymczasowy rurociąg[1]. Pozwoliło to na zaprzestanie zrzutu nieczystości z lewobrzeżnej części Warszawy do Wisły na czas naprawy kolektorów.
Bibliografia
- Park pontonowy PP-64. www.wp.mil.pl. [dostęp 2012-08-15]. (pol.).
- ↑ Saperzy pomagający Warszawie używają zabytkowego sprzętu. Zakup nowego dopiero co anulowano [online], gazetapl [dostęp 2019-09-14] (pol.).