Samolot odrzutowy: Różnice pomiędzy wersjami

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
[wersja nieprzejrzana][wersja nieprzejrzana]
Usunięta treść Dodana treść
Yonidebot (dyskusja | edycje)
m robot poprawia: de:Strahlflugzeug
Thijs!bot (dyskusja | edycje)
Linia 32: Linia 32:
[[no:Jetfly]]
[[no:Jetfly]]
[[nn:Jetfly]]
[[nn:Jetfly]]
[[ru:Реактивный самолёт]]
[[simple:Jet aircraft]]
[[simple:Jet aircraft]]
[[fi:Suihkulentokone]]
[[fi:Suihkulentokone]]

Wersja z 18:57, 27 lis 2008

Samolot odrzutowy, odrzutowiec – samolot, którego napęd stanowi jeden lub więcej silników odrzutowych. Ściślej rzecz biorąc silniki są najczęściej turboodrzutowymi albo turbowentylatorowymi. Samoloty te rozwijają znaczne prędkości, często poddźwiękowe, a nawet naddźwiękowe.

Samolot odrzutowy z widoczną smugą kondensacyjną

Pierwsze odrzutowce

Pierwsze prace nad silnikiem odrzutowym rozpoczęły się w latach 30. XX wieku. Pracowały nad nim zespoły z Wielkiej Brytanii pod przewodnictwem Franka Whittle'a oraz z Niemiec z Hansem von Ohairem na czele. Pierwszym wojskowym samolotem odrzutowym był Heinkel He 178 (nie był to jednak pierwszy samolot z silnikiem odrzutowym, był nim Coandă 1910), pierwszym myśliwcem użytym bojowy był Messerschmitt Me 262.

Pasażerskie odrzutowce

Pierwszym odrzutowcem pasażerskim był De Havilland Comet. Wszedł do regularnej służby w 1952 r. Wzrost popularności lotów pasażerskich przyczynił się do powstania takich samolotów jak Boeing 747, mogący przewozić ponad 500 pasażerów, czy też Tu-144 - najszybszy samolot pasażerski na świecie.

Zobacz też: silnik lotniczy.

Szablon:Lotnictwo stub