Hans-Joachim Stuck

Hans-Joachim Stuck

Hans-Joachim Stuck w 2008 roku
Państwo	Niemcy
Pochodzenie	{{państwo dane {{{pochodzenie}}} | państwo/core | wariant = {{{pochodzenie}}} | rozmiar = | nazwa = | altlink = }}
Data urodzenia	1 stycznia 1951
Sukcesy
1986, 1987 24h Le Mans (zwycięzca) 1990 DTM (mistrz)
Strona internetowa

{{Kierowca infobox}} Sugerowane pola (wstaw w kodzie): | pochodzenie = Nieznane pola: "imię i nazwisko pełne".

Hans-Joachim Stuck (ur. 1 stycznia 1951 roku w Garmisch-Partenkirchen) – niemiecki kierowca wyścigowy.

Syn jednego z najlepszych niemieckich kierowców przedwojennych, Hansa Stucka.

Karierę rozpoczął w klasie samochodów turystycznych, w 1972 roku został mistrzem Niemiec za kierownicą Forda Capri. Wkrótce przeszedł pod skrzydła BMW i startował w Formule 2, w fabrycznym zespole Marcha.

Współpraca z ekipą Marcha przeniosła się na grunt Formuły 1, gdzie Stuck zadebiutował w 1974 roku. W trakcie pięciu lat spędzonych w F1, wziął udział w 74 wyścigach. Najlepszym sezonem w jego wykonaniu był 1977, gdzie w zespole Brabhama zastąpił tragicznie zmarłego Carlosa Pace. Dwukrotnie, podczas Grand Prix Niemiec oraz Austrii zajął trzecie miejsce.

Z występów w F1 zrezygnował w 1979 roku. Przeniósł się do zespołu Porsche, startującego w mistrzostwach świata prototypów. W 1986 oraz 1987 roku zwyciężył w 24-godzinnym wyścigu w Le Mans. Później startował w DTM, gdzie zdobył tytuł mistrzowski w 1990 roku jako kierowca Audi.

W latach 90. XX wieku startował w Stanach Zjednoczonych. Zakończył regularne występy w 2004 roku; od tego czasu dwukrotnie brał jeszcze udział w 24-godzinnym wyścigu na torze Nürburgring.

Obecnie pełni rolę eksperta telewizyjnego Formuły 1 w stacji Premiere. Od 2008 roku jest konsultantem w departamencie sportowym koncernu Volkswagen.

Linki zewnętrzne

• Strona oficjalna