Tunel Helsinki-Tallinn

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Przejdź do nawigacji Przejdź do wyszukiwania
Warianty przebiegu tunelu

Tunel Helsinki-Tallinn – planowany najdłuższy tunel świata, łączący linią kolejową miasta Helsinki i Tallinn pod dnem Zatoki Fińskiej i mający w zależności od wariantu od 68 do 85 km (w tym od 51 do 68 km pod dnem morza).

Początkowo koszty jego budowy szacowano na od 9 do 13 miliardów euro. Budowa tunelu jest motywowana potrzebą rozbudowy połączeń w rozwijającej się metropolii Helsinki-Tallinn. W grudniu 2016 r. ogłoszono przetarg na studium wykonalności inwestycji, które ma być gotowe do końca następnego roku[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Bartłomiej Jesionkiewicz, Tunel Helsinki-Tallinn – Przetarg na nowe studium wykonywalności, www.rynek-kolejowy.pl [dostęp 2016-12-05].