USS Wautauga (AOG-22)
| Historia | |
| Położenie stępki |
14 czerwca 1943 |
|---|---|
| Wodowanie |
10 stycznia 1944 |
Zamówiony dla  Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa |
Conroe |
| US Navy
| |
| Nazwa |
USS Wautauga (AOG-22) |
| Wejście do służby |
28 września 1944 |
| Wycofanie ze służby |
26 kwietnia 1947 |
 Republika Chińska
| |
| Nazwa |
ROCS "Yu Chuan" (AO-303) |
| Wejście do służby |
15 czerwca 1948 |
| Wycofanie ze służby |
1959 |
| Los okrętu |
złomowany w 1964 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
lekka:846 długich ton |
| Długość |
67,1 m |
| Szerokość |
11,3 m |
| Zanurzenie |
5,2 m |
| Napęd | |
| silnik diesla 1 śruba napędowa 720 KM (537 kW) | |
| Prędkość |
10 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 1 uniwersalne działo kal. 76 mm 2 działa kal. 40 mm trzy pojedyncze działa kal. 20 mm | |
| Załoga |
62 |
USS Wautauga (AOG-22) – amerykański tankowiec typu Mettawee z okresu II wojny światowej.
Stępkę jednostki, pod oznaczeniem MC hull 791 i nazwą "Conroe", położono 14 czerwca 1943 w stoczni Todd-Galveston Dry Dock Co. w Galveston (stan Teksas). Zwodowano go 10 stycznia 1944, matką chrzestną była E. R. Cox. Jednostka została przerobiona na żądanie US Navy przez Todd-Houston Shipbuilding Corp. i weszła do służby 28 września 1944 w Galveston, pierwszym dowódcą został Lt. Robert E. McAllister, USNR.
Służba w czasie II wojny światowej[edytuj | edytuj kod]
Po odbyciu dziewiczego rejsu "Wautauga" wyszedł w rejs 20 października w kierunku zachodniego wybrzeża USA. Przez tydzień przebywał w rejonie Strefy Kanału Panamskiego zanim wznowił podróż. Przez San Diego popłynął na Hawaje. Dotarł do Pearl Harbor 2 grudnia i dołączył do Service Squadron 8.
Operacje na Pacyfiku[edytuj | edytuj kod]
"Wautauga" pozostał w Pearl Harbor do końca 1944. 13 stycznia 1945 wyszedł w rejs na zachodni Pacyfik. Do Eniwetok dotarł 12 dni później. Dalej popłynął 7 lutego i na Saipan dotarł 11 lutego. Tam pozostał pełniąc służbę zaopatrzeniową i transportową do 22 maja. Wraz z konwojem SIW 29 przetransportował ładunek petrochemiczny do Iwo Jimy, docierając tam 25 maja. Pozostał tam przez sześć dni, po czym wrócił na Saipan wraz z konwojem IWS 22.
Kontynuował służbę na Saipanie pomiędzy czerwcem 1945 a marcem 1946. W międzyczasie odbył dwa kolejne rejsy zaopatrzeniowe na Iwo Jimę, dwa na Marcus i jeden na Guam. Wrócił do Pearl Harbor 23 kwietnia i pozostawał tam, pełniąc lokalne zadania zaopatrzeniowe, do 26 października. Wtedy wyruszył z transportem benzyny lotniczej i smarów do Canton Island. Do Pearl Harbor wrócił 26 listopada. Zabrał ładunek benzyny i ropy i ruszył przez atol Palmyra i Guam w kierunku Filipin.
Wycofanie ze służby[edytuj | edytuj kod]
Do Manili dotarł 25 marca 1947. Wypłynął do Subic Bay 1 kwietnia, gdzie dotarł 2 kwietnia. Tam rozpoczął prace deaktywacyjne. Został wycofany ze służby 26 kwietnia 1947. 15 czerwca 1948 został przekazany marynarce Republiki Chińskiej. Skreślono go z listy jednostek floty 13 lipca 1948. Służył jako "Yu Chuan" (AO-303) do złomowania przez Marynarkę Wojenną Tajwanu w 1959.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Ten artykuł zawiera treści udostępnione w ramach domeny publicznej przez Dictionary of American Naval Fighting Ships.