Ulica Żołnierska w Warszawie
| Stary Rembertów, Nowy Rembertów, Kawęczyn-Wygoda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Ulica Żołnierska na wysokości przecięcia z ul. Strażacką | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Państwo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Województwo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Miejscowość | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Długość |
3930 m[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Przebieg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie Polski  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie województwa mazowieckiego  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Położenie na mapie Warszawy  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 52°15′39,1″N 21°08′36,0″E/52,260861 21,143333
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ulica Żołnierska w Warszawie – ulica w Warszawie, w dzielnicy Rembertów. Droga dwujezdniowa o dwóch pasach ruchu do granicy miasta. W MSI stanowi granicę obszarów Kawęczyn-Wygoda, Nowy Rembertów i Stary Rembertów.
Przebieg
[edytuj | edytuj kod]Ulica jest fragmentem drogi wojewódzkiej DW631 do Nieporętu. Przebiega od ul. Marsa w Warszawie do granic miasta z Zielonką. Jest częścią Obwodnicy Etapowej Centrum. Ulica przecina tory kolejowe linii relacji Warszawa-Biała Podlaska. Praktycznie na całej swojej długości ulica ta przebiega przez lasy.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Nazwa ulicy, wcześniej nazywanej ulicą Piaskową, została nadana uchwałą Rady Narodowej m.st. Warszawy z dnia 18 maja 1957[2]. Nawiązuje ona do żołnierskiej tradycji Rembertowa. Ulica ta mogła być fragmentem drogi fortecznej do fortu Kawęczyn, choć przechodzi lasem pomiędzy Rembertowem a Kawęczynem. Dawniej wzdłuż ulicy przebiegały tory kolejowe łączące fort Suworowa z fortem Beniaminów. Pozostałości tej linii można oglądać w postaci dwóch wałów łączących z koleją terespolską oraz szyn kolejowych zachowanych na skrzyżowaniu z ul. Marsa.
Ważniejsze obiekty
[edytuj | edytuj kod]Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Mapa Warszawy [online], Urząd m.st. Warszawy [dostęp 2023-11-19].
- ↑ Uchwała nr 26/77 Rady Narodowej m.st. Warszawy z dnia 18 maja 1957 r. w sprawie nadania nazw ulicom nowowybudowanym i zmiany nazw ulic powtarzających się. „Dziennik Urzędowy Rady Narodowej m.st. Warszawy”. nr 7, poz. 26, s. 43-44, 1957-08-15.