VI Mistrzostwa Świata w Lataniu Rajdowym

VI Mistrzostwa Świata w Lataniu Rajdowym (VI Rajdowe Samolotowe Mistrzostwa Świata) – zawody lotnicze, organizowane w dniach 7 sierpnia - 11 sierpnia 1988 w Northampton w Wielkiej Brytanii, z ramienia Międzynarodowej Federacji Lotniczej (FAI). Pierwsze dwa miejsce indywidualnie i pierwsze zespołowo zajęli w nich piloci polscy.

Mistrzostwa rozgrywano bezpośrednio po rozgrywanych również w Wielkiej Brytanii 1-7 sierpnia 1988 IV Mistrzostwach Europy w Lataniu Precyzyjnym (w których polskie załogi zdobyły trzy pierwsze miejsca indywidualnie i pierwsze zespołowo).

Uczestnicy

Udział w Mistrzostwach wzięły 43 załogi z 11 krajów, sklasyfikowano 41 załóg. Sklasyfikowano ekipy z Wielkiej Brytanii (5), RPA (5), RFN (5), Austrii (5), Hiszpanii (5), Polski (5), Danii (3), Włoch (3), Chile (3), Holandii (2), Szwajcarii (1).

Przebieg

W skład poszczególnych konkurencji wchodziły próby wykonywania obliczeń nawigacyjnych, regularności lotu na trasie, próby rozpoznania lotniczego i próby lądowania.

Pierwszym dniem, w którym rozgrywane były konkurencje, był poniedziałek 8 sierpnia. Na skutek mglistej pogody, rozegrano tego dnia tylko jedną konkurencję po południu - była to konkurencja numer III, przeniesiona z 9 sierpnia.

Najlepsze wyniki trzeciej konkurencji:

1. Wacław Nycz / Marian Wieczorek Polska - 712 pkt (karne)
2. Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski Polska - 889 pkt
3. Michael Pepper / Chris Barnes Wielka Brytania - 972 pkt
4. Krzysztof Lenartowicz / Janusz Darocha Polska - 1026 pkt
5. Wacław Wieczorek / Zbigniew Chrząszcz Polska - 1188 pkt

9 sierpnia rozegrano I i II konkurencję (lot do Haverfordwest nad Atlantykiem i powrót do Sywell).

Najlepsze wyniki pierwszej konkurencji:

1. Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski Polska - 444 pkt
2. Wacław Nycz / Marian Wieczorek Polska - 565 pkt
3. Krzysztof Lenartowicz / Janusz Darocha Polska - 634 pkt
4. Schoeman / Johan Swart - 669 pkt
5. Michael Pepper / Chris Barnes Wielka Brytania - 808 pkt

Najlepsze wyniki drugiej konkurencji:

1. Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski Polska - 361 pkt
2. Wacław Wieczorek / Zbigniew Chrząszcz Polska - 551 pkt
3. Michael Pepper / Chris Barnes Wielka Brytania - 692 pkt
4. Wacław Nycz / Marian Wieczorek Polska - 766 pkt
5. Johann Gutmann / Adolf(?) Künzl Austria - 885 pkt

10 sierpnia rozegrano czwartą konkurencję, w której świetny wynik osiągnęła załoga Lenartowicz / Darocha, nie odnajdując tylko jednego obiektu (100 pkt karnych oraz dalsze 3 za nieregularność lotu).

Najlepsze wyniki czwartej konkurencji:

1. Krzysztof Lenartowicz / Janusz Darocha Polska - 103 pkt
2. Wacław Nycz / Marian Wieczorek Polska - 243 pkt
3. Michael Pepper / Chris Barnes Wielka Brytania - 352 pkt
4. Hans Joachim Ahlemann / Klaus Lucke Niemcy - 428 pkt
5. Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski Polska - 513 pkt

Wyniki

Indywidualnie

#	Pilot / nawigator	Państwo	Samolot	Punkty karne za 1 / 2 / 3 / 4 konkurencję = ogółem
1.	Włodzimierz Skalik / Ryszard Michalski	Polska	PZL-104 Wilga	444 + 361 + 889 + 513	2207
2.	Wacław Nycz / Marian Wieczorek	Polska	PZL-104 Wilga	565 + 766 + 712 + 243	2286
3.	Michael Pepper / Chris Barnes	Wielka Brytania	?	808 + 692 + 972 + 352	2824
4.	Krzysztof Lenartowicz / Janusz Darocha	Polska	PZL-104 Wilga	634 + 1084 + 1026 + 103	2847
5.	Wacław Wieczorek / Zbigniew Chrząszcz	Polska	PZL-104 Wilga	1034 + 551 + 1188 + 627	3400
6.	Schoeman / Johan Swart	RPA	?	669 + 1320 + 1758 + 824	4571
7.	Hans Joachim Ahlemann / Klaus Lucke	Niemcy	?	1618 + 968 + 1998 + 428	5012
8.	Roland Husemann / Fred Pierskalla	Niemcy	?	919 + 1031 + 1815 + 1295	5060
9.	Wilfried Schwarz / Rymann	Szwajcaria	?	1153 + 1267 + 2088 + 726	5234
10.	Johann Gutmann / Adolf (?) Künzl	Austria	?	1596 + 885 + 1847 + 1182	5510

Zespołowo

(liczba punktów - brano pod uwagę dwóch najlepszych zawodników):

1. Polska - 4493
2. Wielka Brytania - 8368
3. RFN - 10072
4. Południowa Afryka - 10376
5. Austria - 13539
6. Holandia - 15355

Bibliografia

• Strona FAI - 6th FAI World Rally Flying Championship. events.fai.org. [zarchiwizowane z tego adresu (2002-11-04)].
• Mieczysław Szyk: W kierunku Atlantyku w: Skrzydlata Polska nr 40 (1923)/1988