WM Motor

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Weltmeister
WM Motor Technology Co Ltd
Ilustracja
Salon Weltmeister
Państwo

 Chiny

Siedziba

Szanghaj

Data założenia

2015

Data likwidacji

2023

Forma prawna

właściciel marki Weltmeister

Prezes

Freeman Shen

Dyrektor

Hui Shen

brak współrzędnych
Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa
Weltmeister EX5
Weltmeister W6
Weltmeister E5

WM Motor – dawny chiński producent elektrycznych SUV-ów i samochodów osobowych z siedzibą w Szanghaju działający 2015–2023. Oferował pojazdy pod marką Weltmeister.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Początki[edytuj | edytuj kod]

W styczniu 2015 roku Freeman Shen, były menadżer Geely Automobile, a także były prezes chińskiego oddziału Volvo[1], założył startup WM Motor Technology[2]. Za cel obrał on wdrożenie do sprzedaży samodzielnie skonstruowanych samochodów elektrycznych konkurencyjnych wobec podobnych, krótko istniejących chińskich startupów pracujących nad pojazdami o nowych źródłach napędu[3]. Wśród inwestorów startupu znaleźli się chińscy giganci technologiczni jak Baidu czy Tencent[4]. W listopadzie 2016 roku WM Motor rozpoczęto produkcję pierwszego zakładu produkcyjnego w mieście Wenzhou w prowincji Zhejiang[5], z kolei w styczniu 2018 roku, jeszcze przed premierą pierwszego pojazdu, chińskie przedsiębiorstwo rozpoczęło budowę drugiej fabryki w mieście Huanggang w prowincji Hubei[6].

Marka Weltmeister[edytuj | edytuj kod]

Oficjalna premiera pierwszego samochodu, wraz z ogłoszeniem marki Weltmeister, pod którymi będą oferowane produkty WM Motor, odbyła się w maju 2018 roku. Model EX5 przyjął postać SUV-a z napędem elektrycznym[7], trafiając do produkcji i sprzedaży na wewnętrznym rynku chińskim z końcem 2018 roku[8]. W maju 2019 roku podczas Shanghai Auto Show producent przedstawił studyjną zapowiedź kolejnego, sztandarowego modelu pod postacią Evolve Concept[9], a także drugi, tym razem seryjny model – większego od EX5 elektrycznego SUV-a EX6[10].

Wiosną 2021 roku Weltmeister rozpoczął kolejny etap rozbudowy oferty. Gamam odelowa została wzbogacona o średniej wielkości SUV-a W6[11], a ponadto – WM Motor zapowiedziało także plany rozpoczęcia produkcji klasycznych pojazdów osobowych. Po prototypie Maven[12] zaprezentowano produkcyjnego sedana o nazwie E5[13]. W listopadzie 2021 ofertę rozbudował kolejny klasyczny sedan w postaci modelu M7[14].

Upadłość[edytuj | edytuj kod]

W drugiej połowie 2022 roku WM Motors znalazło się w złej sytuacji finansowej, którą wywołało rosnące zadłużenie i straty odnotowywane pomimo prób powiększenia sprzedaży oraz portfolio produktowego. W rezultacie, firma nie była w stanie wdrożyć do sprzedaży flagowego modelu M7, a ponadto - zakończyła produkcję wszystkich swoich dotychczasowych modeli z końcem 2022 roku, przeprowadziła zwolnienia kadry pracowniczej i zamknęła większość punktów sprzedaży[15]. W kolejnym roku prezes WM Motor podjął się poszukiwań nowych źródeł finansowania, a także wdrożył plan oszczędnościowy[16]. Działania te nie przyniosły skutku, w rezultacie czego w połowie października 2023 WM Motor ogłosiło upadłość[17]. Freeman Shen wskazał, że czynnikami uniemożliwiającymi pozostanie firmy na rynku były gospodarcze skutki pandemii COVID-19, stagnacja rynku kapitałowego i wzrost cen surowców[18]. Upadłość firmy doprowadziła do radykalnych utrudnień dla dotychczasowych właścicieli Weltmeisterów. Dzień po akceptacji wniosku o upadłośc przez szanghajski sąd, kierowcy utracili dostęp do aplikacji mobilnej WM Motor, przestała działań strona internetowa, a także zaniknął kontakt z centrum wsparcia pozostawiając pod znakiem zapytania wsparcie posprzedażowe i serwisowe[19].

W styczniu 2024 roku spółka WM Motor poinformowała, że ​​sąd orzekł o przyjęciu wniosku spółki z okresu przedrestrukturyzacyjnego do reorganizacyjnego[20].

Modele samochodów[edytuj | edytuj kod]

Historyczne[edytuj | edytuj kod]

  • M7 (2021)
  • EX5 (2018–2022)
  • EX6 (2020–2022)
  • E5 (2021–2022)
  • W6 (2021–2022)

Studyjne[edytuj | edytuj kod]

  • Weltmeister Evolve Concept (2019)
  • Weltmeister Maven Concept (2021)
  • Weltmeistar Champion (2021)


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. ↑ Freeman Shen. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
  2. ↑ Major shakeout in Chinese electric cars seen by top startup. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
  3. ↑ Weltmeister brand. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
  4. ↑ Chinese EV startup WM Motor raising at least $288 million from Baidu, others: sources. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
  5. ↑ WM Motor Manufacturing Facility. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
  6. ↑ Weltmeister Motor Technology Group Co., Ltd. [China]. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
  7. ↑ Weltmeister EX5 Electric SUV Launched On The Chinese Car Market. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
  8. ↑ WELTMEISTER EX5 CHINA AUTO SALES FIGURES. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
  9. ↑ WM Motor Debuts EX5 Pro at Auto Shanghai EX6 and EVOLVE CONCEPT Introduced. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
  10. ↑ WM EX6 Limited Unveiled on 2019 Shanghai Auto Show, The 2nd All-Electric SUV from WELTMEISTER Motor. [dostęp 2020-07-08]. (ang.).
  11. ↑ Weltmeister W6 SUV EV hits production in China. [dostęp 2021-08-09]. (ang.).
  12. ↑ Weltmeister Maven EV Concept Does 800 KM (500 Miles) Only in Conceptland (Yet). [dostęp 2021-08-09]. (ang.).
  13. ↑ Sedan Weltmeister E5 will help the brand to conquer Europe – DRIVE. [dostęp 2021-08-09]. (ang.).
  14. ↑ Weltmeister M7 Is A New High Tech Chinese Electric Car. [dostęp 2023-01-05]. (ang.).
  15. ↑ Big Read – How Niutron failed to build its car. [dostęp 2023-10-12]. (ang.).
  16. ↑ WM Motor files for bankruptcy. [dostęp 2023-10-12]. (ang.).
  17. ↑ Chinese electric vehicle maker WM Motor files for bankruptcy. [dostęp 2023-10-12]. (ang.).
  18. ↑ WM Motor’s bankruptcy highlights challenges faced by EV startups in China. [dostęp 2023-10-12]. (ang.).
  19. ↑ EV maker WM Motor suspends in-car services, files for bankruptcy: report. [dostęp 2023-10-12]. (ang.).
  20. ↑ 威马汽车“自救”新进展！法院受理预重整转重整的申请 [online], m.mp.oeeee.com [dostęp 2024-04-04].
Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=WM_Motor&oldid=73418101”