Wagony SGP nr 601–612 (tramwaje w Grazu)
Wagon nr 602 | |
Dane ogólne | |
Kraj produkcji | |
---|---|
Producent | |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Liczba członów |
3 |
Długość |
26 300 mm |
Szerokość |
2240 mm |
Masa |
33 950 kg |
Rozstaw wózków |
1435 mm |
Układ osi |
B’2’2’B’ |
Moc silników |
2 × 150 kW |
Napięcie zasilania |
600 V |
Prędkość maksymalna |
60 km/h |
Wnętrze | |
Liczba miejsc siedzących |
40 |
Liczba miejsc ogółem |
166 |
Wagony SGP nr 601–612 – seria silnikowych, przegubowych wagonów tramwajowych, wyprodukowanych w latach 80. XX w. w zakładach Simmering-Graz-Pauker dla systemu tramwajowego w Grazu. Pierwotnie były to dwuczłonowe wagony wysokopodłogowe. W 1999 r. w oparciu o części z zakładów Bombardier tramwaje przeszły modernizację polegającą na wstawieniu nowego, środkowego członu niskopodłogowego.
Historia
[edytuj | edytuj kod]W 1986 r. odbyła się publiczna prezentacja pierwszego z 12 zakupionych tramwajów serii 601–612. Wyposażenie elektryczne dla tramwajów dostarczył Siemens. Eksploatację liniową rozpoczęto 13 grudnia 1986 r. ekspediując pierwszy tramwaj tego typu na linię nr 6[1].
W trakcie eksploatacji okazało się, że pojemność wagonów jest zbyt mała. W związku z tym w 1999 r. w zakładach Bombardier zamówiono człony niskopodłogowe. Ich wstawienia do każdego z 12 tramwajów dokonano w oddziale Bombardiera w Wiedniu[1]. Przy okazji wymieniono stare kasety na numer linii na wyświetlacze ciekłokrystaliczne.
W 2019 r. tramwaje przeszły kolejną modernizację. Wyświetlacze ciekłokrystaliczne zastąpiono wyświetlaczami LED. Poza tym zmodernizowano układ sterowania[2].
Wraz z zamówieniem nowych wagonów tramwajowych, co powinno nastąpić w 2027 r., planowane jest zakończenie eksploatacji tramwajów nr 601–612[3].
Dostawy
[edytuj | edytuj kod]Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
---|---|---|---|---|---|
Austria | Graz | 12 | 601–612 | [1] | |
Łączna liczba: | 12 |
Galeria
[edytuj | edytuj kod]-
Wagon nr 601 przed modernizacją, 1987 r.
-
Człon niskopodłogowy
-
Kabina motorniczego
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b c Strassenbahn Graz: Gelenktriebwagen, Reihe 600 [online], www.public-transport.at [dostęp 2021-07-07] (niem.).
- ↑ Modernisierung der 600er - Seite 2 [online], www.styria-mobile.at [dostęp 2021-07-07] (niem.).
- ↑ Wolfgang Polz , Gemeinderatssitzung vom 25. März 2021 - Stadtportal der Landeshauptstadt Graz, Stadtportal der Landeshauptstadt Graz [dostęp 2021-07-07] (niem.).