Przejdź do zawartości

Wikipedia:Propozycje do Artykułów na Medal/Linia kolejowa nr 131

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Linia kolejowa nr 131[edytuj | edytuj kod]

Uzasadnienie
Artykuł o istotnej linii kolejowej w Polsce, która dodatkowo jest jedną z "legendarnych" linii. Artykuł dostał już DA. Dość istotnym mankamentem może być brak kompletnych grafik szczególnie zdjęć.Yusek (dyskusja) 22:15, 27 gru 2012 (CET)

Dostrzeżone braki i błędy merytoryczne[edytuj | edytuj kod]

  1. W ostatnim czasie ma lub miało miejsce kilka rewitalizacji. Myślę, że warto o nich wspomnieć. Therud (dyskusja) 17:25, 29 gru 2012 (CET)
    Szukałem informacji na temat tych rewitalizacji i w sumie oprócz odcinka Bydgoszcz-Tczew to są same informacje na temat przetargów. Po doświadczeniach z Portem Lotniczym Gdynia Kosakowo wole wstawić informacje dopiero po odbiorze technicznymYusek (dyskusja) 23:32, 15 sty 2013 (CET)
  2. Przydałaby się sekcja Parametry techniczne (coś jak: Linia_kolejowa_nr_388#Parametry_techniczne i Linia_kolejowa_nr_158#Parametry_techniczne). Therud (dyskusja) 09:35, 16 sty 2013 (CET)
    Zastanowię się nad tym z jednej strony warto by to wstawić ale z drugiej linia jest modernizowana stąd wartości te są dość płynne. Być warto wstawić to ale za kilka miesięcy kiedy rewitalizację się zakończą lub się nie zacznąYusek (dyskusja) 09:57, 17 sty 2013 (CET)
    Zawsze można zrobić "stan na styczeń 2013". Zawsze da to jakąś bazę dla czytelnika. PMG (dyskusja) 15:51, 18 sty 2013 (CET)
    W sumie racja na dniach dodam tabelęYusek (dyskusja) 20:50, 18 sty 2013 (CET)
    Gotowe ale nie podoba mi się to za dużo białego miejsca obok, chyba żeby wstawić tam kilka fotekYusek (dyskusja) 21:45, 18 sty 2013 (CET)
    Ja bym przede wszystkim poscalał tam gdzie kilka razy pod rząd jest ta sama prędkość. Therud (dyskusja) 22:39, 18 sty 2013 (CET)
    Nie rozumiem.Yusek (dyskusja) 00:30, 19 sty 2013 (CET)
    [1] Therud (dyskusja) 09:29, 19 sty 2013 (CET)
    ZrobioneYusek (dyskusja) 15:47, 19 sty 2013 (CET)
  3. W Kaletach nie ma kasy biletowej.Therud (dyskusja) 20:57, 18 sty 2013 (CET)
  4. W Boronowie i Kaletach znajdują się punkty Szybki Bilet [2] Therud (dyskusja) 21:02, 18 sty 2013 (CET)
  5. Ani w historii, ani sekcji eksploatacja nie ma słowa o połączeniach pasażerskich w województwie śląskim, obecnie Kolei Śląskich (od Kłobucka, przez Tarnowskie Góry do Chorzowa), wcześniej prowadzonych przez Przewozy Regionalne. frees (dyskusja) 23:21, 23 sty 2013 (CET)

Dostrzeżone braki stylu (język, struktura)[edytuj | edytuj kod]

Dostrzeżone braki uźródłowienia[edytuj | edytuj kod]

  1. Nie wiem czy nie lepszym źródłem dla liczby krawędzi peronowych byłby: <ref name="plk-perony">{{Cytuj stronę|url=http://www.plk-sa.pl/fileadmin/Oferta/Regulamin_2012_2013/03.12.2012/P_12-13_Z_2.4A_w.4.pdf|tytuł=Wykaz peronów |data = 2012-12-03 | data dostępu=2013-01-14 | opublikowany = plk-sa.pl }}</ref>Therud (dyskusja) 09:08, 16 sty 2013 (CET)
    Czy warto mnożyć źródła? W sumie nic to nie wnosi nowegoYusek (dyskusja) 09:54, 17 sty 2013 (CET)
    Dla mnie bazakolejowa.pl jest mało wiarygodnym źródłem, a jak tylko się da staram się jej unikać.Therud (dyskusja) 20:56, 18 sty 2013 (CET)
    DodaneYusek (dyskusja) 21:05, 18 sty 2013 (CET)

Dostrzeżone braki w neutralności[edytuj | edytuj kod]

Dostrzeżone błędy techniczne[edytuj | edytuj kod]

  1. Wszystkie kolej.one.pl do zmiany na bazakolejowa.plTherud (dyskusja) 09:04, 16 sty 2013 (CET)
    zrobioneYusek (dyskusja) 09:53, 17 sty 2013 (CET)

Poprawiono[edytuj | edytuj kod]

Sprawdzone przez[edytuj | edytuj kod]