Wuling LZ110
 Wuling LZ110 | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Kwiecień 1984 |
| Okres produkcji |
1984–1990 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
2995-3190 mm |
| Szerokość |
1295 mm |
| Wysokość |
1660-1900 mm |
| Rozstaw osi |
1760 mm |
| Liczba miejsc |
2-7 |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
Wuling LZ110 – samochód osobowo-dostawczy typu mikrovan klasy miejskiej produkowany pod chińską marką od Wuling w latach 1984–1990.
Historia i opis modelu
[edytuj | edytuj kod]
Niewielki samochód dostawczy LZ110 trafił do produkcji w 1984 roku jako pierwszy pojazd w historii chińskiego przedsiębiorstwa Wuling, pierwotnie założonego jako Liuzhou Wuling Automobile w 1982 roku[1]. W tym samym roku kupiono licencję od japońskiego Mitsubishi na wytwarzanie trzeciej generacji modelu Minicab pod własną marką, próbną serię budując na 2 lata przez oficjalnym debiutem rynkowym[1].
Wuling LZ110 trafił do produkcji w tej samej gamie wariantów nadwoziowych, co japoński odpowiednik. Wśród nich znalazł się osobowy van, dostawczy furgon, a także 2-drzwiowy pickup lub podwozie do zabudowy[2].
Lifting
[edytuj | edytuj kod]W 1987 roku Wuling LZ110 przeszedł obszerną restylizację, która przyniosła głównie zmiany w stylizacji przedniej części nadwozia[3]. Samochód zyskał niżej osadzone reflektory, a także charakterystyczne, czerwono logo ze stylizowaną literą W, która pozostała do dziś logiem firmowym. Modernizacja była też okresem wzrostu popularności pojazdu w Chinach[3].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]- R3 0.4l
- R4 0.5l
- R4 0.6l
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ a b Wuling history. [dostęp 2021-04-18]. (ang.).
- ↑ History: the first Wuling minivan from China. [dostęp 2021-04-18]. (ang.).
- ↑ a b Wuling LZ110 (1984-1990). [dostęp 2021-04-18]. (fr.).