Przejdź do zawartości

Zakład Lotniczy Antonow

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Seryjny Zakład „Antonow”
Серійний завод «Антонов»
Logo
ilustracja
Państwo

 Ukraina

Siedziba

Kijów

Data założenia

1920

Udziałowcy

Antonow, Ukroboronprom

Położenie na mapie Kijowa
Mapa konturowa Kijowa, po lewej nieco u góry znajduje się punkt z opisem „Seryjny Zakład „Antonow””
Położenie na mapie Ukrainy
Mapa konturowa Ukrainy, u góry znajduje się punkt z opisem „Seryjny Zakład „Antonow””
Położenie na mapie Kijowa i obwodu kijowskiego
Mapa konturowa Kijowa i obwodu kijowskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Seryjny Zakład „Antonow””
Ziemia50°27′43,002″N 30°23′33,821″E/50,461945 30,392728
Strona internetowa
Siedziba przedsiębiorstwa
Samolot An-32
Samolot An-148

Seryjny Zakład Antonow (ukr. Серійний завод «Антонов») – ukraińskie przedsiębiorstwo przemysłu lotniczego z siedzibą w Kijowie, wcześniej radziecki zakład przemysłu lotniczego. Do 2008 roku nosiło nazwę Awiant (ukr. Авіант), która do tej pory jest potocznie używana. Z nielicznymi wyjątkami w zakładach seryjnie produkowano samoloty skonstruowane w biurze Antonowa, od 30 października 2008 roku przedsiębiorstwo weszło w struktury tego biura – i stanowi jego filię produkcyjną.

Historia[1]

[edytuj | edytuj kod]
  • Przedsiębiorstwo powstało w 1920 roku jako Zakład nr 12, w późniejszym czasie nazwę zmieniono na Kijowskie Państwowe Zakłady Lotnicze Awiant. Początkowo głównym zadaniem przedsiębiorstwa były remonty samolotów zagranicznej produkcji. Jednakże już w 1925 roku w zakładach podjęto produkcję samolotów pasażerskich własnej konstrukcji: K-1 i ChAI-1.
  • W 1941 roku, po inwazji niemieckiej, zakład został zbombardowany i kompletnie zniszczony. Dopiero po wyzwoleniu Kijowa w 1943 roku ponownie podjęto w nim produkcję samolotów Po-2 oraz montaż myśliwców Jak-3 i Jak-9.
  • W 1948 roku zakład przystąpił do seryjnej produkcji samolotu An-2, natomiast w 1959 roku samolotu pasażerskiego An-24.
  • W latach 1969–1985 seryjnie produkowano samolot transportowy An-26, natomiast w okresie 1973–1979 samolot fotogrametryczny An-30.
  • W latach 1972–2003 zakłady wyprodukowały 18 samolotów transportowych An-124 Rusłan, natomiast w 1988 roku jedyny egzemplarz największego samolotu na świecie An-225 Mrija.
  • 2004 – nazwę zmieniono na ukraińską Kyjiwśkyj awiacijnyj zawod Awiant (Kijowski państwowy zakład Awiant)[2].
  • 30 października 2008 – zakłady Awiant włączono do Państwowego Przedsiębiorstwa Antonow jako filię produkcyjną[2].
  • Od 2009 – okres stagnacji – w latach 2009–2015 wyprodukowano 16 samolotów, po czym brak było dalszych zamówień (stan na 2021)[2].
  • W lipcu 2018 Ołeksandr Doniec, działając w imieniu Zakładu Lotniczego Antonow, zawarł umowę z Boeing Company, dzięki której wznowiona zostanie seryjna produkcja samolotów[3][4].

Obecna produkcja

[edytuj | edytuj kod]
  • Samolot transportowy An-32 produkowany od 1979 roku,
  • Samolot pasażerski An-148
  • Samolot pasażerski An-158

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. История серийного завода (ros.).
  2. a b c Adam Maciejewski. Agonia Atonowa cz.1. „Wojsko i Technika”. Nr 2/2021, s. 60–62, 2021. Warszawa. ISSN 2450-1301. 
  3. Antonow wznowi produkcję samolotów po umowie z Boeingiem, „TVN24 BiS” [dostęp 2018-08-02] (pol.).
  4. Antonow nawiązuje współpracę z Boeingiem [online] [dostęp 2018-08-02] (pol.).

Linki zewnętrzne

[edytuj | edytuj kod]