Ośrodek narciarski Kolej Linowa Czantoria w Ustroniu
 Górna stacja kolei krzesełkowej „Czantoria”, 2009 | |
| Ośrodek narciarski Kolej Linowa Czantoria w Ustroniu | |
| Lokalizacja | |
| Państwo | |
|---|---|
| Region | |
| Pasmo górskie | |
| Miejscowość | |
| Wysokość maksymalna | |
| Wysokość minimalna |
389 m n.p.m. |
| Wysokość ośrodka |
389 m n.p.m. |
| Wyciągi | |
| Krzesełkowe |
1 |
| Orczykowe |
1 |
| Talerzykowe |
2 |
| Całkowita przepustowość |
3575 osób/godzinę |
| Trasy zjazdowe | |
Trudne |
3 |
Łatwe |
2 |
| Całkowita długość tras |
4,5 km |
| Najdłuższa trasa |
2,6 km |
| Trasy biegowe | |
| Liczba |
2 |
| Łączna długość |
3 km |
| Pozostała infrastruktura | |
| Operator |
Kolej Linowa Czantoria |
| Naśnieżanie |
TAK |
| Oświetlenie |
TAK |
| Snowpark |
NIE |
Położenie na mapie Ustronia  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa śląskiego  | |
Położenie na mapie powiatu cieszyńskiego  | |
 49°41′47,3″N 18°49′38,6″E/49,696472 18,827389
| |
| Strona internetowa | |
Ośrodek narciarski Kolej Linowa Czantoria w Ustroniu – ośrodek narciarski położony w Ustroniu w Beskidzie Śląskim na północnym zboczu Wielkiej Czantorii. Górna stacja ośrodka znajduje się na polanie Stokłosica, na wysokości 851 m n.p.m.
Wyciągi i trasy[edytuj | edytuj kod]
W skład kompleksu wchodzą[1]:
- (KLC) kolej krzesełkowa „Czantoria”
- (FA) 2-osobowy wyciąg orczykowy „Faturka” o długości 670 m, przewyższeniu 198 m i przepustowości 475 osób na godzinę
- (SO) wyciąg talerzykowy „Solisko” o długości 350 m, przewyższeniu 80 m i przepustowości 800 osób na godzinę
- (ST) wyciąg talerzykowy „Stokłosica” o długości 198 m, przewyższeniu 50 m i przepustowości 500 osób na godzinę
- wyciąg talerzykowy „Nartowisko” o długości 250 m
- wyciąg taśmowy dla dzieci w pobliżu dolnej stacji wyciągu krzesełkowego.
Między tymi wyciągami przebiega 5 tras narciarskich:
- 1 (FIS) czerwona między górną a dolną stacją kolei krzesełkowej, o długości 1900 m, o średnim nachyleniu 24%, dośnieżana
- 2 niebieska o długości 2600 m między górną a dolną stacją kolei krzesełkowej, o średnim nachyleniu 18%, niedośnieżana i w związku z tym często zamknięta, w górnej części, wzdłuż wyciągu Faturka – dośnieżana
- czerwona, wzdłuż wyciągu ST – o długości 200 m i średnim nachyleniu 25%, dośnieżana i oświetlona
- czerwona, wzdłuż wyciągu SO – o długości 340 m i średnim nachyleniu 24%, dośnieżana i oświetlona
- niebieska, wzdłuż wyciągu w pobliżu dolnej stacji kolei krzesełkowej, dośnieżana i oświetlona.
Dośnieżane trasy są ratrakowane.
Homologacje FIS[edytuj | edytuj kod]
Czerwona trasa (1) „FIS” ma 3 homologacje FIS:
- 11141/12/13 na supergigant dla obu płci na odcinku między 800 a 420 m n.p.m., ważna do 1 listopada 2018 roku (wydana jedynie na 5 lat)
- 11142/12/13 na slalom gigant dla obu płci na tym samym odcinku, ważna do 1 listopada 2023 roku
- 11143/12/13 na slalom dla obu płci na odcinku 602 a 420 m n.p.m., ważna do 1 listopada 2023 roku
Ponadto trasa 2 (Faturka) ma homologację FIS na slalom dla obu płci na odcinku między 842 a 647 m n.p.m., ważną do 1 listopada 2023 roku[2].
Pozostała infrastruktura[edytuj | edytuj kod]
Na szczycie Wielkiej Czantorii znajduje się wieża widokowa. Tuż pod górną stacją kolei krzesełkowej znajduje się letni tor saneczkowy (tzw. zjeżdżalnia grawitacyjna).
Ponadto na terenie ośrodka do dyspozycji narciarzy i snowboardzistów są:
- w budynku górnej stacji kolei krzesełkowej znajdują się:
- placówka GOPR
- punkt gastronomiczny na 50 osób
- WC.
W i wokół dolnej stacji znajduje się:
- kilka punktów gastronomicznych
- serwis narciarski i wypożyczalnia
- szkoła narciarska i przedszkole narciarskie
- parkingi na 500 samochodów osobowych i 15 autokarów.
Stacja jest członkiem Stowarzyszenia Polskie stacje narciarskie i turystyczne[3].
Ośrodek Czantoria objęty jest wspólnym systemem karnetów z ośrodkiem na Palenicy i wyciągami: Nartowisko i Poniwiec.
Operator[edytuj | edytuj kod]
Operatorem i właścicielem stacji jest firma Kolej Linowa Czantoria sp. z o.o. z siedzibą w Ustroniu przy ul. 3 Maja 130. Prezesem zarządu jest Zbigniew Kufrej.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Pierwsza kolej krzesełkowa na Czantorię została oddana do użytku w październiku 1967 roku. Była modernizowana w latach 1991–1994, dzięki czemu zwiększono jej przepustowość.
Spółka Kolej Linowa Czantoria sp. z o.o. została zarejestrowana w KRS w listopadzie 2001 roku. Czteroosobowa, wyprzęgana kolej krzesełkowa uruchomiona została w grudniu 2006 roku. Około 2010 roku zmodernizowano system naśnieżania: zainstalowano 30 lanc śnieżnych i 8 armatek śnieżnych. Po uzyskaniu dofinansowania z Europejskiego Programu Rozwoju Regionalnego w 2011 roku zainstalowano obustronne oświetlenie nowego wyciągu narciarskiego „Solisko”, który działa przy dolnej stacji kolei krzesełkowej. Fundusze te były również przeznaczone na budowę tras biegowych.
W 2013 roku całkowicie przebudowano i przeprofilowano czerwoną trasę zjazdową[4].
Galeria[edytuj | edytuj kod]
-
Kolej krzesełkowa „Czantoria”, 2009 -
Dolna stacja kolei krzesełkowej, 2006 -
Widok na trasę zjazdową spod górnej stacji kolei krzesełkowej. po prawej stronie widoczny letni tor saneczkowy, 2007
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Czantoria – mapa ośrodka. [dostęp 2012-03-10]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-03-09)].
- ↑ Homologacje FIS dla Ustronia. [dostęp 2014-12-13].
- ↑ Stowarzyszenie Polskie stacje narciarskie i turystyczne
- ↑ Nowości narciarskie w Polsce – nowe wyciągi, kolejki, trasy i karnety w sezonie 2013-2014. 2013-11-22. [dostęp 2014-03-27].