BMW M57

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Silnik wysokoprężny BMW M57D30TÜ

BMW M57 - to wysokoprężny, 6-cylindrowy silnik rzędowy BMW produkowany od 1998 r. przez Bayerische Motoren-Werke AG. W latach 1999 - 2002 ta jednostka napędowa otrzymała główna nagrodę w międzynarodowym konkursie International Engine of the Year w kategorii silników o pojemności skokowej 2,5 do 3 litra. Ponownie w roku 2005 nagroda ta przyznana została zmodyfikowanej wersji tego silnika wyposażonej w technologię dwóch turbosprężarek (Variable Twin Turbo)

M57D30[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 88 mm
Pojemność 2926 cm3
Stopień sprężania 18,0:1
Moc maksymalna 135 kW (184 KM) przy 4000 obr/min
Obroty maksymalne 4750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 390 Nm przy 1750 obr/min

M57D25 E39[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 6
Pojemność 2497 cm3
Moc maksymalna 120 kW (163 KM) przy 4000 obr/min
Obroty maksymalne 4750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 350 Nm przy 2000...2500 obr/min

M57D30 E38[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 88 mm
Pojemność 2926 cm3
Stopień sprężania 18,0:1
Moc maksymalna 135 kW (184 KM) przy 4000 obr/min, 142kW (193 KM) przy 4000 obr/min
Obroty maksymalne 4750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 410 Nm przy 2000...3000 obr/min

M57D30 E39[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 88 mm
Pojemność 2926 cm3
Stopień sprężania 18,0:1
Moc maksymalna 142 kW (193 KM) przy 4000 obr/min
Obroty maksymalne 4750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 410 Nm przy 1750...3200 obr/min

M57TUD30[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 90 mm
Pojemność 2993 cm3
Stopień sprężania 16,5:1
Moc maksymalna 160 kW (218 KM) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 500 Nm przy 2000 obr/min

M57TUD30 E46[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 90 mm
Pojemność 2993 cm3
Stopień sprężania 16,5:1
Moc maksymalna 150 kW (204 KM) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 410 Nm przy 1500 obr/min

M57TUD30 530d[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 90 mm
Pojemność 2993 cm3
Stopień sprężania 16,5:1
Moc maksymalna 200 kW (272 KM) przy 4400 obr/min
Obroty maksymalne 4400 obr/min (chwilowe 5000 obr/min)
Maksymalny moment obrotowy 560 Nm przy 2000 obr/min

M57T2D25[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 90 mm
Pojemność 2993 cm3
Stopień sprężania 16,5:1
Moc maksymalna 145 kW (197 KM) przy 3750 obr/min
Obroty maksymalne 4400 obr/min (chwilowe 5000 obr/min)
Maksymalny moment obrotowy 400 Nm przy 1300...3250 obr/min

M57T2D30[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 90 mm
Pojemność 2993 cm3
Stopień sprężania 16,5:1
Moc maksymalna 170 kW (231 KM) przy 4000 obr/min
Obroty maksymalne 4400 obr/min (chwilowe 5000 obr/min)
Maksymalny moment obrotowy 500 Nm przy 1750...3000 obr/min

M57N2 - 306D3 (5 E60/61 530d, X5 E70 3.0d, X6 E71 30dX)[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 90 mm
Pojemność 2993 cm3
Stopień sprężania 17,0:1
Moc maksymalna 173 kW (235 KM) przy 4000 obr/min
Obroty maksymalne
Maksymalny moment obrotowy 520 Nm przy 2000-2750 obr/min

M57N2 - 306D5 (X5 E70 3.0sd i 3.5d, X6 E71 35dX)[edytuj | edytuj kod]

Liczba cylindrów 6
Średnica cylindrów 84 mm
Skok tłoka 90 mm
Pojemność 2993 cm3
Stopień sprężania 17,0:1
Moc maksymalna 210 kW (286 KM) przy 4400 obr/min
Obroty maksymalne
Maksymalny moment obrotowy 580 Nm przy 1750-2250 obr/min