Dyskusja wikiprojektu:Transport szynowy/Archiwum/16

BATUTA 2023

W tym roku po raz ósmy organizujemy akcję BATUTA. Ochotników, którzy chcieliby wziąć w niej udział (niezależnie od codziennych działań na rzecz uźródławiania) zapraszam do zapisania na stronę Wikipedia:BATUTA 2023/Uczestnicy. W tej akcji, podobnie jak w poprzednich skupmy się na zmniejszaniu liczby haseł bez źródeł. Dla rezultatów działań czerwcowych (akcja potrwa przez cały czerwiec) została utworzona specjalna podstrona Wikipedia:BATUTA 2023/Zrobione. Poza artykułami uźródłowionymi można tam też dodawać wyeliminowane hoaxy i inne wątpliwe hasła, które ze względu na brak źródeł zostały usunięte. Jeśli macie jakieś życzenie odnośnie tematyki wikiprojektu, zgłoście na stronie dyskusji samej akcji Dyskusja Wikipedii:BATUTA 2023. Mamy jeszcze tydzień czasu, więc pewnie sporo da się do tego czasu przygotować. P.S. W tym roku (jak i w poprzedniej akcji) organizatorzy ze strony Stowarzyszenia Wikimedia Polska myślą o jakimś konkursie powiązanym z akcją, ale na razie jeszcze nie przedstawiono konkretów. H. Batuta (dyskusja) 16:55, 25 maj 2023 (CEST)

Kwestia encyklopedyczności wypadków kolejowych

Przenoszę z dyskusji wikiprojektu dot. encyklopedyczności, wisi od 4 miesięcy i cisza.

wypadki kolejowe zakwalifikowane jako poważne przez kompetentną w tym zakresie instytucję nadzorczą/badającą wypadki (w Polsce jest to Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych) - mamy paradoks, ponieważ podział na wypadki i poważne wypadki wprowadzono w 2006 (PKBWK również ustanowiono tą nowelą). Zatem jeżeli mielibyśmy traktować ten zapis dosłownie to większość wypadków przed 2006 jest nieency. Wiem, czepiam się, ale to jednak jest pewien błąd w zasadach. Kuracyja (dyskusja) 18:49, 10 maj 2023 (CEST)

Skoro taki zapis funkcjonuje od 2006 roku to dla mnie oczywiste, że dla wcześniejszych wypadków nie ma on racji bytu. Therud (dyskusja) 20:31, 24 sie 2023 (CEST)

Kwestia artykułów dotyczących istniejących i nieistniejących stacji prywatnych zarządców infrastruktury, w tym linii piaskowych

Cześć, zdziwiło mnie nieco, że w stronie ujednoznaczniającej Pyskowice nie znalazłem wzmianki o stacji Pyskowice nazywanej czasami nieoficjalnie Pyskowice Piaskowe, nie mówiąc już nawet o stacji Kotlarnia, gdzie niektóre artykuły w słowie"stacja Kotlarnia" linkują do artykułu o miejscowości Kotlarnia. Obie należące niegdyś do potężnej sieci kolei piaskowych na Śląsku. Na 12 stronie archiwum dyskusji projektu Transport Szynowy znalazłem takie o to, niepociągnięte dalej, stwierdzenie:

ustalić sprawę encyklopedyczności łącznic kolejowych i linii kolei piaskowych. Muri (dyskusja) 13:02, 8 lut 2015 (CET)

Biorąc przykład z innych artykułów to encyklopedyczność zlikwidowanych linii kolejowych jest raczej bezsprzeczna, skoro mamy artykuły o zlikwidowanych liniach o długości 880 metrów, jednak co do encyklopedyczności zlikwidowanych stacji kolei piaskowych, za wyjątkiem tych większych, miałbym pewne zastrzeżenia z obawy o "puste artykuły" i myśl "wikipedia to nie baza danych" (WP:Nieład)

W związku z tym, że były by to dość większe zmiany, chciałbym zapytać się jak odbierane przez społeczność projektu Transport Szynowy było by:

• utworzenie artykułów o istniejących stacjach Kotlarnia (stacja kolejowa) i Pyskowice "Piaskowe"

• kłopotliwą nazwę artykułu Pyskowice "Piaskowe" z racji istniejącej Pyskowice (stacja kolejowa) ponieważ właściwie Pyskowice "Piaskowe" to dawna stacja kolei piaskowych, obecnie stan organizacyjno-własnościowy jest nie do końca jawny, fizycznie przypomina to stację z 2 długimi bocznicami, pod względem prawnym jest to chyba właściwie bocznica lub zespół bocznic stacji Pyskowice PKP

• kwestie encyklopedyczności tworzenia artykułów o zlikwidowanych stacji kolei piaskowych Cody3223 (dyskusja) 16:03, 7 lip 2023 (CEST)

O ile dobrze widzę, z zasadach encyklopedyczności wynika że stacje są encyklopedyczne. To czy istnieją obecnie czy nie, nie ma znaczenia, bo WP:Ponadczasowość. Wynikałoby z tego, że jak najbardziej można tworzyć artykuły o stacjach kolei piaskowych. Ze względów praktycznych, natomiast, skoro Pyskowice Piaskowe są obecnie zespołem bocznic stacji Pyskowice PKP to, o ile nie znajdą się źródła jednoznacznie uzasadniające, że kiedyś były odrębną stacją, może "bezpieczniej" będzie opisać je jako sekcję w Pyskowice (stacja kolejowa)? --katafrakt (✉) 13:49, 8 lip 2023 (CEST)

Pyskowice "Piaskowe" przez długi czas były ważną stacją na Zachodnia Magistrala Piaskowa, dopiero niedawno zdegradowane zostały do bocznicy przy PKP po likwidacji linii KPK LK 301 i generalnie od tego czasu jej dalszy los jest nie do końca jasny. Wzmianka ma sens, ale wsadzenie tego do artykułu o Pyskowice PKP nie ma sensu bo te dwa byty praktycznie zawsze nie miały z sobą nic wspólnego aż do roku w którym wybudowano łącznik i zamknięto 301 (2022?) Cody3223 (dyskusja) 18:08, 8 lip 2023 (CEST)

Skoro przez długi czas były ważną stacją to jest WP:ENCY. Kachowska Elektrownia Wodna też już nie istnieje i mamy o niej skasować artykuł? ~malarz pl ^PISZ 16:45, 9 lip 2023 (CEST)

Przeczytajcie proszę dokładnie o czym napisałem :) Kwestia utworzenia artykułu o Pyskowicach "Piaskowych" jest jak dla mnie raczej pewna, nie wiem za bardzo za to jak ten artykuł najlepiej nazwać bo nazwanie tego jest kłopotliwe, a istnieje druga stacja o identycznej nazwie. W trzecim punkcie pytam czy tworzyć hurtowo wszystkie istniejące lub nieistniejące stacje dawnej linii 301 ponieważ niektóre wydają mi się mało ważne, a i zdobycie źródeł pewnie nie będzie dla nich zbyt proste. Cody3223 (dyskusja) 21:49, 9 lip 2023 (CEST)

Nazwa to jest sprawa wtórna i powinna zależeć od źródeł. Z tego co piszesz to albo Pyskowice Piaskowe albo Pyskowice (Piaskowe) - w zależności od tego co jest w źródłach (czy słowo "Piaskowe" było częścią nazwy). Co do potencjalnych artykułów bez źródeł to nie ma po co ich tworzyć bo zostaną usunięte z tego właśnie powodu. ~malarz pl ^PISZ 00:36, 10 lip 2023 (CEST)

Salzwedel (stacja kolejowa)

123kwiatek, Kuracyja, Usagi.02808, specjalizujecie się w kolejnictwie. Moglibyście pomóc w uźródłowieniu tego hasła? Therud, Pawel Niemczuk, wiecie jak dotrzeć do właściwych źródeł? W niemieckiej wersji jest tylko jeden przypis. Sławek Borewicz (dyskusja) 06:39, 7 sie 2023 (CEST)

Fajne zrodlo o wyposazeniu stacji jest tutaj: https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=10296]https://stellwerke.info/stw/stw.php?id=10296 Cmelak770 (dyskusja) 18:41, 7 sie 2023 (CEST)

Niestety moja znajomość języka niemieckiego jest niewystarczająca, żeby pomóc w znalezieniu dobrych źródeł. Therud (dyskusja) 20:06, 7 sie 2023 (CEST)

Znalazłem na jakimś forum post, gdzie ktoś wspomina o tej stacji. https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?3,7630293 123kwiatek (dyskusja) 00:51, 8 sie 2023 (CEST)

W tym artykule to właściwie jest do uźródłowienia... że stacja istnieje? Bo nic innego w nim nie ma. Ten pierwszy link od @Cmelak770 wydaje się do tego wystarczający. --katafrakt (✉) 06:48, 8 sie 2023 (CEST)

To też, ale chociażby do zweryfikowania, czy to jest stacja, czy to jest przystanek kolejowy. Sławek Borewicz, → odbiór 07:12, 8 sie 2023 (CEST)

Tak, z tego zrodla, ktore podalem wynika, ze to jest stacja, w jake urzadzenia srk jest stacja wyposazona, ze dyzurny na tej stacji zdalnie steruje kilka innych stacji itp. Na dole tez jest link do planu stacji, gdzie jest widac, ze tam sa dwa perony i obok nich cztery tory. Cmelak770 (dyskusja) 10:50, 8 sie 2023 (CEST)

Rok wprowadzenia Radio-stopu

@Jacek Fink-Finowicki, @Therud, @Pawel Niemczuk, Czy wiadomo kiedy został wprowadzony Radio-stop? Według "Sygnałów" w 1987 roku system był testowany na lokomotywach w Dębivy. Natomiast w 1988 zdecydowaniu o rozpowszechnianiu tego systemu. Jednak chciałbym wiedzieć kiedy faktycznie wprowadzono na kolei Radio-stop. Ma ktoś dostęp do fachowej literatury poświęconej temu tematowi? 31.0.1.67 (dyskusja) 20:19, 12 wrz 2023 (CEST)

Niestety nie wiem. Therud (dyskusja) 21:17, 12 wrz 2023 (CEST)

To były lata 80. XX w. po katastrofie w Otłoczynie, ale konkretnego źródła nie mam. Pogrzebię w papierach, może coś znajdę. Pawel Niemczuk (dyskusja) 13:55, 13 wrz 2023 (CEST)

Wprowadzono, zaczęto wprowadzać czy zakończono proces wdrażania? Bo kolejowe młyny obracają się powoli. Jacek Fink-Finowicki (dyskusja) 11:14, 23 paź 2023 (CEST)

Linie kolejowe w Czechach

Czesc, sprawdzilem, ze jest troche balagan w liniach kolejowych w Czechach. Np. istnieje strona Linia kolejowa Česká Třebová – Přerov, ktora ale w przebiegu linii zawiera rowniez linie Přerov - Bohumín. Strona Linia kolejowa Brno – Přerov w ogole nie istnieje, dlatego np. Polom (stacja kolejowa) linkuje do linii Česká Třebová – Přerov, na ktorej w ogole nie lezy. Moze jest wiecej takich bladow, nie sprawdzalem cala siec. Cmelak770 (dyskusja) 13:14, 25 wrz 2023 (CEST)

@Cmelak770 To jest (dość masowy) bałagan naprodukowany swego czasu przez jednego użytkownika i ew. jego pacynki, za który to "dorobek" został w efekcie i dożywotnio zbanowany. Bałagan niestety pozostał i nikt nie rwie się za bardzo go sprzątać/poprawiać. --Alan ffm (dyskusja) 17:27, 9 lis 2023 (CET)