Wikipedia:Encyklopedyczność/Transport szynowy
| Dla czytelników | Pierwsze kroki | Portal wikipedystów |
| Zasady | Współpraca | Społeczność | Szablony | Pomoc |
| Encyklopedyczność |
|---|
|
| Czym Wikipedia nie jest |
|---|
|
| Regulacje i zalecenia |
|---|
| Standardy artykułów |
| Infoboksy |
| Szablony |
| Dyskusje |
Po głosowaniach (I tura i II tura) przyjęto niniejsze kryteria encyklopedyczności poszczególnych elementów sieci kolejowej. Zasady dotyczą indywidualnych elementów sieci kolejowej zarówno polskiej jak i zagranicznej (tzn. artykułów na temat konkretnej stacji czy mostu mających swą indywidualną nazwę). Kryteria dotyczą encyklopedyczności wymienionych elementów ze względu na ich funkcje w kolejnictwie – w niektórych przypadkach element niespełniający niniejszych kryteriów encyklopedyczności może być encyklopedyczny ze względu na swoje inne funkcje (np. związek z ważnym wydarzeniem, wpisanie na listę zabytków itp.). Zasady encyklopedyczności linii metra i linii tramwajowych zostały już ustalone wcześniej (zob. Wikipedia:Encyklopedyczność/Transport).
Encyklopedyczność artykułów kolejowych[edytuj | edytuj kod]
Encyklopedyczne:
- artykuły opisujące ogół transportu kolejowego w danym powiecie, aglomeracji, województwie lub kraju
- linie kolejowe (w znaczeniu fizycznie istniejących, obecnie lub dawniej, torów, a nie tras pociągów)
- pojazdy kolejowe (po podpisaniu pierwszej umowy na zakup lub po rozpoczęciu produkcji pierwszego egzemplarza)
- stacje kolejowe
- przystanki kolejowe
- systemy kolejowe (np. SKM w Warszawie, SKA w Aglomeracji Krakowskiej)
Encyklopedyczne pod dodatkowymi warunkami:
- łącznice i tory łączące
- mosty
- parowozownie, lokomotywownie, wagonownie, elektrowozownie itp.
- tunele kolejowe
- wiadukty
Powyższe obiekty są encyklopedyczne wyłącznie wtedy, gdy spełniają co najmniej jeden z warunków:
- są ważnymi elementami sieci kolejowej
- są ważne ze względu na zastosowane rozwiązania techniczne
- mają wyjątkowe walory turystyczne
- mają duże znaczenie historyczne
- są wyjątkowe z innych powodów
Nieencyklopedyczne:
- bocznice kolejowe
- górki rozrządowe
- linie komunikacyjne (np. S1, RL; z wyjątkiem linii o znaczeniu historycznym np. Orient Express)
- nastawnie
- przejazdy kolejowe
- posterunki ruchu inne niż stacje kolejowe (mijanki, posterunki odgałęźne, odstępowe, bocznicowe itd.)
- rozjazdy
- szlaki i odcinki kolejowe
- węzły kolejowe
Propozycja:
- sugerowane jest następujące kryterium ency, jednak nie przeszło ono głosowania:
- encyklopedyczne są wypadki kolejowe zakwalifikowane jako poważne przez kompetentną w tym zakresie instytucję nadzorczą/badającą wypadki (w Polsce jest to Państwowa Komisja Badania Wypadków Kolejowych)