Fangchengbao Bao 5
 Fangchengbao Bao 5 | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
Sierpień 2023 |
| Okres produkcji |
od 2023 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
5-drzwiowy SUV |
| Skrzynia biegów |
e-CVT |
| Napęd | |
| Długość |
4890 mm |
| Szerokość |
1970 mm |
| Wysokość |
1920 mm |
| Rozstaw osi |
2800 mm |
| Masa własna |
2890 kg |
| Liczba miejsc |
6-7 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Deepal G318 |
Fangchengbao Bao 5 – hybrydowy samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod chińską marką Fangchengbao od 2023 roku.
Historia i opis modelu[edytuj | edytuj kod]
Po oficjalnej inauguracji nowej marki Fangchengbao w czerwcu 2023, miesiąc później BYD Auto przedstawił oficjalne fotografie nieznacznie zamaskowanego prototypu pierwszego produktu swojej nowej filii[1]. Ostatecznie, w sierpniu 2023 miała miejsce premiera produkcyjnego modelu, Fangchengbao Bao 5, który przyjął postać dużego, 4,89-metrowego SUV-a i wzorem innych produktów chińskiego koncernu powstał według projektu stylistycznego Wolfganga Eggera[2]. Samochód zyskał masywne, kanciaste proporcje, z pionowo ściętą przednią oraz tylną częścią nadwozia, wyraźnie zarysowanymi nadkolami, umieszczonym pod zewnętrzną osłoną kołem zapasowym, a także reflektorami w kształcie prostokąta połączonymi poprzez osłonę chłodnicy przerywanymi listwami LED-owymi.
Kabina pasażerska odtworzyła wzornictwo obecne z zewnątrz, wyróżniając się masywną, pinową deską rozdzielczą i rozbudowanym, wysoko poprowadzonym tunelem środkowym. Zarówno przed kierowcą, jak i przed pasażerem znalazły się dwa 12,3-calowe wyświetlacze pełniące kolejno funkcję cyfrowych zegarów i systemu rozrywki. Centralnie umieszczono trzeci, główny ekran dotykowy systemu multimedialnego o przekątnej 15,6 cala[2].
Sprzedaż[edytuj | edytuj kod]
Fangchengbao Bao 5 został zbudowany wyłącznie z myślą o wewnętrznym rynku chińskim. Produkcja modelu w zakładach macierzystego BYD Auto w Shenzhen rozpoczęła się pod koniec września 2023[3], z kolei sprzedaż i dystrybucja ruszyła dwa miesiące później, z połową listopada 2023[4]. Wyceniony na 289 800 juanów w najtańszej wersji i 352 800 juanów w najdroższej hybrydowy SUV zdobył dużą popularność, w ciągu pierwszych trzech dni rynkowej obecności znajdując 10 tysięcy chętnych[5].
Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]
Fangchengbao Bao 5 wyposażony został w hybrydowy układ DMO napędowy konstrukcji BYD Auto, skoncentrowany na zapewnieniu optymalnych właściwości podczas jazdy po bezdrożach. Połączono benzynową jednostkę o pojemności 1,5 litra z dwoma silnikami elektrycznymi o mocy 268 i 335 KM oraz trzema blokadami mechanizmu różnicowego. Łączna moc samochodu wyniosła 680 KM przy 760 Nm maksymalnego momentu obrotowego, umożliwiając na rozpędzenie się od 0 do 100 km/h w 4,8 sekundy. Bateria wyposażona w możliwość ładowania z gniazdka może przejechać w trybie czysto elektrycznym do 125 kilometrów według chińskiej normy pomiarowej CLTC, z kolei w trybie mieszanym Bao 5 przejedzie do ok. 1200 kilometrów[6].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Leopard 5. BYD Fang Cheng Bao SF EREV SUV got the official name in China. [dostęp 2024-05-20]. (ang.).
- ↑ a b This Chinese off-road SUV has many qualities and is coming to Europe. [dostęp 2024-05-20]. (ang.).
- ↑ The first BYD’s Fang Cheng Bao Bao 5 rolls off production line. [dostęp 2024-05-19]. (ang.).
- ↑ BYD’s Fang Cheng Bao Bao 5 SUV launched and proved BYD’s incredible cost control. [dostęp 2024-05-19]. (ang.).
- ↑ BYD’s Fang Cheng Bao Bao 5 gets over 10,000 orders in three days of sales. [dostęp 2024-05-19]. (ang.).
- ↑ BYD’s Fang Cheng Bao Leopard 5 officially debuts. Two more SUVs teased as an easter egg. [dostęp 2024-05-20]. (ang.).