Ian Pocock
| Państwo |
|---|
Ian Pocock – brytyjski inżynier.
Życiorys[edytuj | edytuj kod]
Ian Pocock studiował inżynierię mechaniczną oraz ukończył studia doktoranckie w The Cranfield Institute of Technology. Rozwijał potencjał aktywnego układu zawieszenia dla Jaguar Cars. W Cranfield był konsultanckim inżynierem zespołu Benetton. Po otrzymaniu doktoratu w 1990 roku został zatrudniony w Reynard Motorsport, aby pracować jako inżynier rozwoju nad planowanym projektem w Formule 1. W 1991 roku[1] pracował jako inżynier rozwoju w Ligierze[2]. W kolejnym roku został zatrudniony w Ferrari Design & Development, gdzie pracował do 1995 roku, kiedy został przeniesiony do Maranello aby zostać szefem badań podwozia i jego rozwoju. W 1999 roku przeniósł się do Honda Racing Developments, gdzie został szefem nauki pojazdu. Projekt ten został anulowany po śmierci Harveya Postlethwaite’a. Przeniósł się do Pi Research, a w sierpniu 2001 roku został dyrektorem inżynierii[1].
W 2003 roku został dyrektorem inżynierii w Jaguarze, ale odszedł na początku 2005 roku, po tym jak zespół został przejęty przez Red Bulla.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b PEOPLE: IAN POCOCK. grandprix.com. [dostęp 2014-10-11]. (ang.).
- ↑ Who is Ian Pocock?. grandprix.com, 2003-01-20. [dostęp 2014-10-11]. (ang.).