Junkers Ju 60
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
samolot pasażerski |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
2 osoby |
| Historia | |
| Data oblotu |
8 listopada 1932 |
| Liczba egz. |
3 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
Pratt & Whitney "Hornet A-2" |
| Moc |
404 kW / 550 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
14,30 m |
| Długość |
11,84 m |
| Wysokość |
3,90 m |
| Powierzchnia nośna |
31,00 m² |
| Masa | |
| Startowa |
3100 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
280 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Liczba miejsc | |
| 6 | |
| Rzuty | |
| |
Junkers Ju 60 – niemiecki samolot pasażerski produkowany w wytwórni Junkers.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Skonstruowano go specjalnie na potrzeby Ministerstwa Komunikacji Rzeszy, które złożyło zapotrzebowanie na szybki samolot pasażerski, mogący przewozić niewielką liczbę pasażerów. Pierwsze próby lotu nie wypadły zadowalająco i dopiero po przeróbkach oddano 2 pierwsze egzemplarze w ręce Lufthansy. Były używane do podróży służbowych na terenie Niemiec. Samolot charakteryzował się elegancką sylwetką, jednakże nie był tak szybki jak obiecywał producent i wolniejszy od konkurencyjnego He 70. Dlatego też nie były składane dalsze zamówienia, a producent skupił się na modelu Ju 160. Był też jednym z ostatnich modeli, nad którym pracował - wkrótce potem odsunięty od firmy - właściciel koncernu Hugo Junkers.
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
- www.junkers.de (niem.)