Kępa (przystanek kolejowy)
 Nieistniejący przystanek kolejowy Kępa. Wybudowany na początku lat 90 rozebrany w 2023 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Województwo | |
| Miejscowość | |
| Data zamknięcia |
1 lutego 1993 |
| Poprzednie nazwy |
Kępa od 1915 |
| Rodzaj |
przystanek kolejowy |
| Dane techniczne | |
| Liczba peronów |
1 |
| Liczba krawędzi peronowych |
1 |
| Kasy |
|
| Linie kolejowe | |
Położenie na mapie gminy Radomyśl nad Sanem  | |
Położenie na mapie Polski  | |
Położenie na mapie województwa podkarpackiego  | |
Położenie na mapie powiatu stalowowolskiego  | |
 50°39′12,51″N 22°01′57,70″E/50,653475 22,032694
| |
Kępa – przystanek kolejowy (dawniej stacja kolejowa ) obecnie w Dąbrowie Rzeczyckiej na linii kolejowej 68 Lublin Główny – Przeworsk. W latach 1922 - 1993 był to drewniany budynek stacyjny i stacja kolejowa, położone na styku granic administracyjnych miejscowości Wola Rzeczycka, Dąbrowa Rzeczycka i Kępa Rzeczycka.
Ruch pasażerski[edytuj | edytuj kod]
| Rok | Wymiana pasażerska na dobę |
|---|---|
| 2017[1] | 0-9 |
| 2022[2] | 0-9 |
Historia[edytuj | edytuj kod]
Nazwa przystanku Kępa została nadana w trakcie budowy linii kolejowej Lublin – Rozwadów, przez Rosjan, którą oddano do użytku w dniu 31 grudnia 1914, gdy przystanek a w zasadzie wojskowy posterunek na trasie kolejowej zlokalizowali przy moście na Sanie w Kępie Rzeczyckiej. Fundamenty budynku widoczne do dziś przy wale p.powodziowym. W latach 20 ubiegłego wieku podczas przebudowy linii kolejowej i budowy mostu przeniesiono - wybudowano - stację kolejową ok. 2 km od Sanu na styku ówczesnych granic administracyjnych wsi Kępa Rzeczycka, Wola Rzeczycka i Dąbrowa Rzeczycka (Położenie: 50,6522400, 22,0326400)[3].
Głównym powodem był jedyny w okolicy dość szeroki teren kolejowy gdzie była możliwość wybudowania dodatkowych torów i rozjazdów - oraz umożliwienie bliższego dostępu do stacji mieszkańców tych wsi. Nazwę historyczną Kępa zachowano do dzisiaj[4][5].
Stacja została zamknięta 1 lutego 1993, tory dodatkowe, rozjazdy i semafory zostały zdemontowane. Drewniany budynek stacyjny rozebrano a nowy murowany, oddalony od poprzedniego o ok. 300 m budynek przystanku kolejowego, postawiono blisko skrzyżowania linii kolejowej 68 z drogą nr 856.
Znajdowały się tu niegdyś 2 tory główne, bocznica i 2 parterowe nastawnie z urządzeniami kluczowymi (dyspozytornia była w budynku stacyjnym) i sygnalizacją świetlną.
Podczas elektryfikacji i remontu torowiska pomiędzy Zaklikowem a Rozwadowem w 2019 roku przystanek został wyposażony w nowy jednokrawędziowy peron. Budynek przystanku kolejowego rozebrano w 2023.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
- ↑ Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].
- ↑ OpenStreetMap [online], OpenStreetMap [dostęp 2023-04-24] (pol.).
- ↑ Ogólnopolska Baza Kolejowa [online], www.bazakolejowa.pl [dostęp 2023-04-21] (pol.).
- ↑ Kurier Kolejowy, Powstanie kolei na ziemiach polskich w czasie zaborów [online], kurier-kolejowy.pl [dostęp 2023-04-21].
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Kępa w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl
| Kępa | ||
| Linia 68 Lublin Główny – Przeworsk (95,476 km) | ||
  odległość: 5,199 km
|
|
odległość: 4,016 km
|
