Katastrofa lotu Air Midwest 5481

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Katastrofa lotu Air Midwest 5481
Beechcraft 1900D
Beechcraft 1900D
Państwo  Stany Zjednoczone
Miejsce Charlotte w stanie Karolina Północna
Data 8 stycznia 2003
Godzina 8:49 czasu lokalnego
14:49 czasu polskiego
Rodzaj Zderzenie z budynkiem.
Przyczyna Przeciążenie samolotu i utrata sterowności.
Ofiary 21 osób
Ranni 0 osób
Ocaleni 0 osób
Statek powietrzny
Typ Beechcraft 1900D
Użytkownik Air Midwest
Numer N233YV
Start Charlotte
Cel lotu Greenville
Numer lotu 5481
Pasażerowie 19 osób
Załoga 2 osoby
Położenie na mapie Karoliny Północnej
Mapa lokalizacyjna Karoliny Północnej
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych
Mapa lokalizacyjna Stanów Zjednoczonych
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Ziemia 35°13′37″N 80°50′36″W/35,226944 -80,843333

Katastrofa lotu Air Midwest 5481 wydarzyła się 8 stycznia 2003 roku na lotnisku Charlotte/Douglas International Airport. Samolot typu Beechcraft 1900D, linii Air Midwest (lot nr 5481) lecący z Charlotte do Greenville i mający 21 osób na pokładzie (19 pasażerów i 2 członków załogi), rozbił się ok. 37 sekund po starcie. Nikt nie przeżył katastrofy.

Kilka sekund po starcie nos maszyny w sposób niekontrolowany niebezpiecznie podniósł się do góry. Załoga nie mogła tego położenia skutecznie skorygować z uwagi na przeciążenie maszyny i wadliwie wyregulowany mechanizm poruszania sterem wysokości. Samolot wpadł w przeciągnięcie. Maszyna uderzyła w pobliski hangar należący do linii US Airways i stanęła w płomieniach. Po ugaszeniu pożaru w zgliszczach znaleziono zwęglone ciała ofiar. Pierwszą przyczyną katastrofy była przekroczona masa maszyny do startu. Obliczano masę do startu na podstawie zaniżonych danych statystycznych odnośnie ciężaru pasażera - a nie poprzez pomiar faktyczny. Drugą przyczyną była źle dobrana długość linek sterowniczych samolotu od wolantu do steru wysokości – w czasie przeglądu mechanik wadliwie wymienił linkę, i nie sprawdził na koniec zakresu wychelenia steru. Jedna linka była dłuższa od drugiej. Gdyby długość była właściwa piloci prawdopodobnie opanowaliby maszynę i do katastrofy by nie doszło.

Narodowości ofiar katastrofy[edytuj | edytuj kod]

Kraj Pasażerowie Załoga Razem
 Stany Zjednoczone 12 2 14
 Bahamy 3 0 3
 Indie 2 0 2
 Kanada 1 0 1
 Portugalia 1 0 1
Razem: 19 2 21

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]