Katastrofa lotu Manx2 7100
51°50′52″N 8°29′47″W/51,847778 -8,496389.jpg) Samolot biorący udział w wypadku (nr. rej. EC-ITP). Zdjęcie wykonano we wrześniu 2009 roku. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data | |
| Godzina |
09:50 czasu lokalnego |
| Rodzaj |
Zderzenie z ziemią |
| Przyczyna |
Błąd pilota |
| Ofiary śmiertelne |
6 osób |
| Ranni |
6 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
EC-ITP |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
7100 |
| Liczba pasażerów |
10 osób |
| Liczba załogi |
2 osoby |
Położenie na mapie Irlandii  | |
| 51°50′52″N 8°29′47″W/51,847778 -8,496389
| |
Katastrofa lotu Manx2 7100 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 10 lutego 2011 roku na lotnisku Cork. W wyniku błędu pilota samolot rozbił się podczas podchodzenia do lądowania. Zginęło 6 z 12 osób na pokładzie (w tym 2 pilotów).
Samolot[edytuj | edytuj kod]
Samolot, który rozbił się to Fairchild Swearingen Metroliner, z którego linie zaczęły korzystać w 2007 roku.
Katastrofa[edytuj | edytuj kod]
W dniu katastrofy w Cork panowały złe warunki atmosferyczne - z powodu bliskiego położenia obok Atlantyku w miejscowości często zdarzały się mgły. W tym dniu również panowała mgła. Piloci podczas pierwszej próby podchodzenia do lądowania nie widzieli pasa startowego i odeszli na drugi krąg. Przy ponownej próbie lądowania sytuacja się powtórzyła. Za trzecim razem piloci postanowili za wszelką cenę wylądować. Przy podchodzeniu do lądowania pilot popełnił fatalny błąd - nierównomiernie cofnął dźwignię ciągu. W wyniku tego samolot przechylił się na prawe skrzydło, którym zahaczył o pas startowy, po czym wylądował na plecach i zatrzymał się za pasem startowym. W katastrofie zginęło 6 osób, rannych kolejne 6.
Śledztwo[edytuj | edytuj kod]
W czasie śledztwa odkryto zaskakujące fakty. Po pierwsze okazało się, że Manx2 to nie linia lotnicza a firma sprzedająca bilety. Po drugie jej właścicielem były hiszpańskie banki. Trzecim faktem były opóźnienia w zapłacie na czas pilotom. Po czwarte - co najbardziej zszokowało śledczych - że właściciel nic nie wiedział o połączeniach lotniczych w Irlandii. Po katastrofie lotu Manx2 7100 firma została zlikwidowana w grudniu 2012 roku.