Kolej wąskotorowa Cukrowni Leśmierz

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Kolej wąskotorowa cukrowni Leśmierz
Mapa przebiegu linii kolejowej
Dane podstawowe
Zarządca

Cukrownia Leśmierz

Długość

114 km

Rozstaw szyn

600 mm

Sieć trakcyjna

brak

Prędkość maksymalna

brak km/h

Historia
Lata budowy

1917

Rok otwarcia

1917

Rok włączenia do PKP

nie należąca do PKP

Rok elektryfikacji

niezelektryfikowana

Rok zawieszenia ruchu

1980

Rok likwidacji

1986

Kolej wąskotorowa Cukrowni Leśmierz – zlikwidowana sieć kolei wąskotorowej o prześwicie 600 mm, której budowę można datować na 1924 r. natomiast likwidację na 1986 r. Jej długość w okresie największego rozwoju wynosiła 114 km[1].

Kolej służyła do przewozu płodów rolnych (buraka cukrowego) do cukrowni w Leśmierzu oraz wysłodków buraczanych w kierunku przeciwnym. W miejscowości Walewice linia łączyła się z linią kolejową cukrowni Łyszkowice.

Informacje o linii[edytuj | edytuj kod]

Przebieg Długość linii [km] Data budowy Data likwidacji Uwagi
Młynów – Goslubie 6 1924 1923 Brak pozostałości w terenie
Młynów – Lesmierz 13 1940 1983 Brak pozostałości w terenie
Młynów – Las 13 1924 1980 do 2012 r. w miejscowości Leonów, na placu ładunkowym wąskotorowa waga
Las – Walewice 3 1924 1970 Pozostałości nasypów w terenie
Walewice – Sobota 3 1924 1970 Pozostałości nasypów w terenie
Sobota – Bogoria Górna 4 1924 1966 Pozostałości nasypów w terenie
Bogoria Górna – Jackowice 4 1924 brak danych Brak pozostałości w terenie
Lisiewice – Piotrowice 6 brak danych 1960 Dane katastralne
Piotrowice – Walewice 4 1924 1970 Brak pozostałości w terenie
Leśmierz – Sierpów Wąsk. 3 1917 1986 Pozostałości toru na stacji Śierpów Wąskotorowy, przyczółki mostowe
Sierpów – Ner 22 1922 1971 Linia przez teren obecnego lotniska w Leźnicy
Ner – Kozanki 13 1922 1971 Do stacji normalnotorowej
Ner – Dominikowice 18 1924 1970 Brak pozostałości w terenie
Koryta – Siedlec 3 1916 1986 Od linii Krośniewice – Ozorków Wąskotorowy

Mapa linii[edytuj | edytuj kod]

Mapa kolei
Mapa kolei

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Ariel Ciechański: Rozwój i regres sieci kolei przemysłowych w Polsce w latach 1881–2010. Warszawa: IGiPZ, 2013. ISBN 978-83-61590-34-7.