Mgebrow-Renault
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Typ pojazdu | |
| Trakcja |
kołowa (4x2) |
| Załoga |
2-3 osoby |
| Historia | |
| Prototypy | |
| Dane techniczne | |
| Silnik |
4-cylindrowy silnik benzynowy o mocy 18,25 KM |
| Długość |
5,1 m |
| Szerokość |
2,32 m |
| Wysokość |
2,30 m |
| Osiągi | |
| Prędkość |
15 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 x karabin maszynowy Maxim kalibru 7,62 mm | |
Mgebrow-Renault – rosyjski samochód pancerny skonstruowany w 1914 roku przez kapitana Mgebrowa. Wykorzystywał podwozie samochodu Renault Sedan. Charakterystyczną cechą pojazdu był silnie pochylony pancerz czołowy mający według założeń konstruktora dobrze chronić przed pociskami karabinowymi. Budowany w dwóch wersjach. Pierwsza z nich miała jedną duża wieżę z dwoma ckm-ami, druga dwie mniejsze mieszczące po jednym ckm-ie. Liczba wyprodukowanych pojazdów tego typu nie jest znana.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Steven J. Zaloga, James Grandsen: Soviet tanks of World War Two. London: Arms and Armour Press, Lionel Leventhal Limited, 1984. ISBN 0-85368-606-8.
