Miles Electric Vehicles
 logo Miles | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siedziba | |
| Data założenia |
2004 |
| Data likwidacji |
2013 |
| Prezes |
Miles Rubin |
| Strona internetowa | |
Miles Electric Vehicles – dawny amerykański producent elektrycznych samochodów z siedzibą w Santa Monica działający w latach 2004–2013.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Początki[edytuj | edytuj kod]
Przedsiębiorstwo Miles Electric Vehiles powstało w 2004 roku w kalifornijskim mieście Santa Monica z inicjatywy entuzjasty samochodów elektrycznych i przedsiębiorcy Milesa Rubina, za cel obierając wprowadzenie od sprzedaży na terenie rodzimych Stanów Zjednoczonych samochodów elektrycznych głównie dla nabywców flotowych[1]. Docelowo ofertę miały utworzyć zarówno samochody klasyfikowane według ówczesnego amerykańskiego prawa jako samochody elektryczne niskich prędkości, jak i te dostosowane do poruszania się w warunkach autostradowych[2].
Pierwszy produkt Miles Electric Vehicles przedstawiło rok po powstaniu, prezentując w 2005 roku elektrycznego mikrovana o nazwie Miles ZX40[3]. Samochód powstał w wyniku współpracy z chińskim koncernem FAW Group, który w połowie pierwszej dekady XXI wieku produkował pod marką Huali wywodzący się z japońskiego Daihatsu Move spalinowy model Happy Messenger[3]. Na zlecenie Miles chiński partner dokonywał fabrycznej konwersji na napęd elektryczny, a następnie eksportował modele ZX40 do Kalifornii[3]. Samochód klasyfikowany był według tutejszego prawa jako tzw. neighborhood electric vehicle, czyli samochód elektryczny niskich prędkości[3]. W 2007 roku zadebiutował zmodernizowany, szybszy wariant o nazwie Miles ZX40S[4].
W 2008 roku Miles przedstawiło kolejny model, tym razem w postaci kompaktowego elektrycznego sedana XS500 będącego wynikiem współpracy z innym chińskim przedsiębiorstwem - Hafei[5]. Samochód nie trafił jednak do seryjnej produkcji, gdyż wdrożenie go do sprzedaży przekazano pokrewnej firmie Coda Automotive[6]. Również w 2008 roku, dla odmiany z powodzeniem, wdrożono do sprzedaży niewielki samochód dostawczy ZX40ST[7].
Bankructwo[edytuj | edytuj kod]
Model biznesowy Miles Electric Vehicles oparty na sprzedaży małoseryjnych samochodów elektrycznych importowanych z Chin dla amerykańskich flot okazał się trudny do utrzymania w dłuższej perspektywie. Po 9 latach funkcjonowania, przedsiębiorstwo z powodu braku płynności finansowej zmuszone było ogłosić bankructwo w czerwcu 2013 roku[8], kończąc działalność.
Modele samochodów[edytuj | edytuj kod]
Historyczne[edytuj | edytuj kod]
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Miles Electric Vehicles CONNECT TO CRM SAVE. [dostęp 2021-12-13]. (ang.).
- ↑ Miles Electric Vehicles LLC. [dostęp 2021-12-13]. (ang.).
- ↑ a b c d DE TWEELING: DAIHATSU MOVE – MILES ZX40(S). [dostęp 2021-12-13]. (niderl.).
- ↑ 2007 Miles ZX40S EV. [dostęp 2021-12-13]. (ang.).
- ↑ Miles XS500 will be a lot more expensive than planned, maybe. [dostęp 2021-12-13]. (ang.).
- ↑ Coda Automotive. [dostęp 2021-12-13]. (ang.).
- ↑ Miles ZX40ST Work Truck introduced in Sacramento today. [dostęp 2021-12-13]. (ang.).
- ↑ Miles Electric Vehicles files for bankruptcy. [dostęp 2021-12-13]. (ang.).