Most Hohenzollernów

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Most Hohenzollernów
Most Hohenzollernów
Długość całkowita 409,19 m m
Państwo  Niemcy
Kraj związkowy  Nadrenia Północna-Westfalia
Miejscowość Kolonia
Podstawowe dane
Przeszkoda rzeka Ren
Szerokość:
• całkowita

29,5 m m
Liczba torów 6
Liczba przęseł 2
Rozpiętość przęseł 167,75 m
Zbudowano 1907-1911
Zburzono 1939
1945
Odbudowano 1945
Położenie na mapie Nadrenii Północnej-Westfalii
Mapa lokalizacyjna Nadrenii Północnej-Westfalii
Most Hohenzollernów
Most Hohenzollernów
Położenie na mapie Niemiec
Mapa lokalizacyjna Niemiec
Most Hohenzollernów
Most Hohenzollernów
Ziemia 50°56′29″N 6°57′56″E/50,941389 6,965556Na mapach: 50°56′29″N 6°57′56″E/50,941389 6,965556
Commons-logo.svg [[commons:{{{galeria_commons}}}|Galeria zdjęć w Wikimedia Commons]]

Most Hohenzollernów – most na Renie w Kolonii w wysokości 688 kilometra rzeki Ren. Most był budowany od 1907 roku do 1911 roku. Pierwotnie składał się z dwóch linii i mostu drogowego. Po 1945 roku odbudowano tylko dwie linie, które zostały później uzupełnione o trzecią linię. Do mostu zostały dobudowane chodniki i ścieżki rowerowe.

Most Hohenzollernów jest tuż obok dworca jednym z najważniejszych węzłów komunikacyjnych w niemieckim i europejskim systemie kolei. Most jest integralną częścią krajobrazu miasta Kolonii.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Daniel Arnold (Hg.), Ein Schloss in der Stadt, Callwey, München 2010, ISBN 9783766718730 (über die Liebesschlösser)
  • Hermann Maertens: Die deutschen Bildsäulen-Denkmale des 19. Jahrhunderts. Stuttgart 1892, S.59.
  • Ulrich Naumann: "Zur innigeren Vereinigung. In: Eisenbahngeschichte 36 (Oktober/November 2009), S. 14-26.
  • Ludwig Rotthowe: Kölner Merkwürdigkeiten. Spezialsignale. In: LOK MAGAZIN. GeraNova Zeitschriftenverlag, München 33.2002,248, S.100-103. ISSN 0458-1822
  • Hans-Wolfgang Scharf: Eisenbahn Rheinbrücken in Deutschland. Freiburg 2003, S. 220-242. ISBN 3-88255-689-7