Most w Grodnie (1965)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Most w Grodnie
Państwo

 Białoruś

Obwód

 grodzieński

Miejscowość

Grodno

Podstawowe dane
Przeszkoda

Niemen

Położenie na mapie Grodna
Mapa konturowa Grodna, blisko centrum po prawej na dole znajduje się punkt z opisem „Most w Grodnie”
Położenie na mapie Białorusi
Mapa konturowa Białorusi, blisko lewej krawiędzi znajduje się punkt z opisem „Most w Grodnie”
Położenie na mapie obwodu grodzieńskiego
Mapa konturowa obwodu grodzieńskiego, po lewej znajduje się punkt z opisem „Most w Grodnie”
Ziemia53°39′10,5″N 23°53′11,0″E/53,652917 23,886389

Most w Grodnie z 1965 rokumost nad rzeką Niemen, położony we wschodniej części Grodna na Białorusi. Pierwotnie powstał jako most kolejowy, w 2019 roku zaczęła się jego przebudowa, po której zostanie zmieniony w most drogowy.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Obiekt powstał w latach 1963–1965 jako część kolejowej obwodnicy miasta, łączącej dwa duże kombinaty chemiczne, Grodno Azot i Chimwałakno. Po rozpadzie Związku Radzieckiego obwodnica kolejowa była coraz rzadziej użytkowana, w końcu ruch ustał na niej całkowicie. Do 2008 roku nieużywany most uznawano jednak za obiekt strategiczny i był on pilnie strzeżony. Do 2011 roku całkowicie rozebrano linię kolejową[1].

W 2012 roku pojawił się pomysł, by most rozbudować i przeznaczyć dla ruchu drogowego. Prace ruszyły pod koniec 2019 roku. W ramach przebudowy most zostanie skrócony z 302 do 240 m i poszerzony z 4,2 do ponad 30 m. Liczba filarów zostanie zredukowana z 7 do 5, a te które pozostaną, zostaną znacznie poszerzone. Wysokość ponad lustrem wody w Nemanie zostanie zmniejszona z 32 do 29 m[2]. Oryginalne przęsła mostu, po których dawniej biegła jednotorowa linia kolejowa, zostaną zachowane i przebiegać będą przez jego środek. Po bokach zostaną dobudowane nowe, znacznie szersze przęsła. Most po rekonstrukcji ma mieć po dwa pasy ruchu w każdą stronę, a także chodniki i ścieżkę rowerową. Zakończenie prac planowane jest na czerwiec 2021 roku[1].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]