Nowy Barkoczyn (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Nowy Barkoczyn
Państwo

 Polska

Miejscowość

Nowy Barkoczyn

Data otwarcia

1885

Poprzednie nazwy

Barkoschin, Barkocin, Neubarkoschin, Barkoczyn,

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

nieczynne

Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy Nowa Karczma
Mapa konturowa gminy Nowa Karczma, na dole po lewej znajduje się punkt z opisem „Nowy Barkoczyn”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt z opisem „Nowy Barkoczyn”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Nowy Barkoczyn”
Położenie na mapie powiatu kościerskiego
Mapa konturowa powiatu kościerskiego, u góry nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Nowy Barkoczyn”
Ziemia54°06′03″N 18°07′36″E/54,100833 18,126667

Nowy Barkoczyn – nieczynna stacja kolejowa w Nowym Barkoczynie.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Tło powstania[edytuj | edytuj kod]

Linia kolejowa Pszczółki-Kościerzyna na której znajduje się stacja Nowy Barkoczyn powstała w 1885 w ramach budowy Królewskiej Kolei Wschodniej[1].

1885-1945[edytuj | edytuj kod]

Linia 233 aż do 1930 była najkrótszą trasą łączącą Kościerzynę z Gdańskiem a potem z Trójmiastem.

po 1989[edytuj | edytuj kod]

Ruch pociągów został wstrzymany w 1994 roku. Później linia była obsługiwana jeszcze zastępczą komunikacją autobusową.

Linia kolejowa[edytuj | edytuj kod]

Przez Nowy Barkoczyn przechodzi linia kolejowa nr 233, obecnie rozebrana linia była niezelektryfikowana, normalnotorowa, jednotorowa.

Pociągi[edytuj | edytuj kod]

Pociągi osobowe[edytuj | edytuj kod]

Stacja w Nowym Barkoczynie była mijanką na której przez cały okres funkcjonowania stacji mijały się pociągi Ruch pociągów osobowych został wstrzymany w 1993 roku[2].

Ruch towarowy[edytuj | edytuj kod]

Ruch pociągów towarowych został wstrzymany w 2001 roku[2].

Infrastruktura[edytuj | edytuj kod]

Dworzec[edytuj | edytuj kod]

Dworzec jest obecnie zamieszkany.

Peron[edytuj | edytuj kod]

Perony są niskie, nie kryte. Nawierzchnia peronów była pokryta płytami chodnikowymi, obecnie niewierzchnia jest rozebrana[2].

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. M. Jerczyński. Królewska Kolej Wschodnia – jak powstała legenda. „Świat Kolei”. 7/2001. s. 18-25. ISSN 1234-5962. 
  2. a b c Jarosław Woźny i Marek Potocki(red.): Nowy Barkoczyn. [dostęp 2009-07-29]. (pol.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Nowy Barkoczyn
Linia 233 Pszczółki - Kościerzyna (43,711 km)
Liniewko Kaszubskie
odległość: 3,524 km
odległość: 4,866 km