Okręty podwodne typu Västergötland
| |
| Rodzaj okrętu |
dieslowo-elektryczny okręt podwodny |
|---|---|
| Kraj budowy | |
| Zbudowane |
4 |
| Użytkownicy | |
| Typ następny | |
| Służba w latach |
od 1987 |
| Stracone |
0 |
| Wyrzutnie torpedowe: • dziobowe |
|
| Załoga |
36 oficerów i marynarzy |
| Wyporność: | |
| • na powierzchni |
1070 t |
| • w zanurzeniu |
1150 t |
| Długość |
48,5 m (przed zainstalowaniem silnika Stirlinga) 60 m (po zainstalowaniu silnika Stirlinga) |
| Szerokość |
6,1 m |
| Napęd: | |
| silniki elektryczne silniki wysokoprężne | |
| Prędkość: • w zanurzeniu |
|
Okręty podwodne typu Västergötland – szwedzkie okręty podwodne o napędzie diesel-elektrycznym, które zaczęły wchodzić do służby w Szwedzkiej Marynarce Wojennej w 1987. Zbudowano 4 okręty, z których 2 przebudowano do standardu okrętów nowego typu, a dwa sprzedano Marynarce Wojennej Singapuru. Okręty znane są także jako typ A17.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Bazując na doświadczeniach wyniesionych z projektowania i budowy okrętów podwodnych typu Näcken (A14) w Szwecji opracowano projekt nowych udoskonalonych okrętów podwodnych. Początkowo nowe jednostki miały otrzymać napęd pomocniczy złożony z silników działających niezależnie od dostępu powietrza atmosferycznego, jednak ostatecznie z powodu opóźnień prac nad tym napędem zdecydowano o wyposażeniu tych jednostek w napęd konwencjonalny. Zamówienie na budowę 4 okrętów, które otrzymały oznaczenie A17 typ Västergötland zostało złożone w stoczni Kockmus w Malmö. Budowę pierwszego okrętu serii, „Västergötland”, rozpoczęto w stoczni Kockmus 10 stycznia 1983. Okręt wszedł do służby w listopadzie 1987. Ostatnie dwie jednostki serii, które weszły do służby w 1989 i 1990, postanowiono gruntownie przebudować i wyposażyć w siłownię wyposażoną w silnik Stirlinga, który nie potrzebuje do działania powietrza atmosferycznego. Nowe okręty przebudowano przez dodanie nowej, 12-metrowej sekcji. Zakres zmian spowodował klasyfikowanie tych jednostek jako nowy typ okrętów nazwanych typem Södermanland. Dwie starsze jednostki typu Västergötland zostały w 2005 sprzedane Singapurowi.
Zbudowane okręty[edytuj | edytuj kod]
- HMS „Västergötland” – rozpoczęcie budowy 10 stycznia 1983, wodowanie 17 września 1986, wejście do służby 27 listopada 1987, w 2005 przeniesiony do rezerwy, a następnie sprzedany do Singapuru
- HMS „Hälsingland” – rozpoczęcie budowy 1 stycznia 1984, wodowanie 31 sierpnia 1987, wejście do służby 20 października 1988, w 2005 sprzedany do Singapuru
- HMS „Södermanland” – rozpoczęcie budowy w 1985, wodowanie 12 kwietnia 1988, wejście do służby 21 kwietnia 1989, w 2003 poddany gruntownej przebudowie polegającej na instalacji nowej 12 metrowej sekcji z silnikiem Stirlinga
- HMS „Östergötland” – rozpoczęcie budowy 1986, wodowanie 9 grudnia 1988, wejście do służby 10 stycznia 1990, w 2004 przebudowa i instalacja nowego napędu z silnikiem Stirlinga.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- R. Rochowicz, Västergötland, NTW nr 11/1995, ISSN 1230-1655.
