Sōryū

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Sōryū
Sōryū w styczniu 1938 r.
Sōryū w styczniu 1938 r.
Historia
Stocznia Kaigun Kosho, Kure, Japonia
Położenie stępki 20 listopada 1934
Wodowanie 23 grudnia 1935
 Cesarska Marynarka Wojenna
Wejście do służby 29 grudnia 1937
Wycofanie ze służby 4 czerwca 1942
Los okrętu zatopiony podczas bitwy o Midway
Dane taktyczno-techniczne
Wyporność standardowa - 15 900 ton,
pełna - 19 500 ton
Długość 222 m
Szerokość 21 m
Zanurzenie 7,44 m
Prędkość 34 węzły
Załoga 1103
Napęd
turbiny parowe z przekładnią 151 000 KM
Uzbrojenie
12 dział 127 mm(40),
25 dział przeciwlotniczych 25 mm,
15 KM p-lot 13.2 mm.
Wyposażenie lotnicze
73 samolotów pokładowych
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Sōryū (jap. 蒼龍 Sōryū?) – japoński lotniskowiec z okresu II wojny światowej.

W czasie ataku na Pearl Harbor lotniskowiec "Sōryū", dowodzony przez komandora Ryūsaku Yanagimoto, był jednym z sześciu lotniskowców wchodzących w skład specjalnej "grupy mobilnej" (kidō-butai). Z okrętu wystartowały dwie fale samolotów przeciwko amerykańskiej bazie. W pierwszej z nich samoloty trafiły okręty: "Nevada", "Tennessee" i "West Virginia" bombami przeciwpancernymi i "Utah", "Helena", "California" i "Raleigh" torpedami oraz ostrzeliwały samoloty stojące na ziemi na Barbers Point. Druga fala trafiła: "California", "Raleigh" oraz Kaneohe i instalacje stoczniowe.

Podczas bitwy o Midway 4 czerwca 1942 r. został trafiony 3 bombami przez lotnictwo amerykańskie. Trafienia spowodowały eksplozje paliwa lotniczego i amunicji przygotowywanych do startu samolotów oraz sparaliżowały system obrony przeciwpożarowej lotniskowca.[1] Okręt stanął w ogniu i o godzinie 10.45, 20 minut po zbombardowaniu, wydano rozkaz jego opuszczenia.[2] O godzinie 19.13 "Sōryū" został dobity torpedami niszczyciela "Isokaze", po czym zatonął.[3]

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Opancerzone: do 86 mm w pasie burtowym, 58 mm pokładu + 38,1 mm pokładu lotniczego.

Przypisy

  1. Jonathan Parshall, Anthony Tully, Shattered Sword: The Untold Story of the Battle of Midway, Washington 2005, ss.250-252
  2. Shattered Sword, s.261
  3. Shattered Sword, s.336
Sōryū podczas budowy w stoczni w Kure w 1937 r.
Sōryū płynący ze swoją maksymalną prędkością, 35 węzłów, w listopadzie 1937 r.