Saab 21

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Saab J 21A-3
Saab J 21A-3
Dane podstawowe
Państwo  Szwecja
Producent Saab
Typ Samolot myśliwski
Konstrukcja metalowa
Załoga 1 osoba
Historia
Data oblotu 1943
Dane techniczne
Napęd Daimler-Benz DB605B
Moc 1475 KM
Wymiary
Rozpiętość 11,60 m
Długość 10,45 m
Osiągi
Prędkość maks. 640 km/h
Pułap 11000 m
Dane operacyjne
Uzbrojenie
1 działko kal. 20 mm i 4 km-y kal. 13,2 mm; rakiety i bomby
Użytkownicy
Szwecja

Saab-21 – szwedzki samolot myśliwski z okresu II wojny światowej

Pierwszy oblot maszyny miał miejsce w 1943. Samolot zdolny do zwalczania zarówno celów powietrznych jak i naziemnych. Standardowe uzbrojenie stanowiło jedno działko kal. 20 mm i cztery karabiny maszynowe kal. 13,2 mm oraz, w zależności od wersji, rakiety lub bomby. Silnik Daimler-Benz DB605 napędzał umieszczone za kabiną pilota śmigło pchające. Zastosowano fotel wyrzucany, który umożliwiał pilotowi unikniecie łopat śmigła w czasie ewakuacji. Saab-21 był jednym z pierwszych samolotów wykorzystujących taki fotel. Wersje myśliwskie oznaczone były J 21, wersja myśliwsko-bombowa A 21.

Modernizacja[edytuj | edytuj kod]

W 1947 r. zakłady Saab przystąpiły do modernizacji swojego samolotu. W jej wyniku dotychczasowy niemiecki silnik tłokowy zastąpiono silnikiem odrzutowym, tworząc wersję J 21R. Zmiana przyniosła zwiększenie prędkości maksymalnej z 640 do ok. 800 km/h. Skróceniu uległ jednak zasięg; z pełnym uzbrojeniem promień jego działania wynosił zaledwie 190 km.

Odrzutowy Saab J21R

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Swedish military aviation