Sikorsky Cypher
| Cypher | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
| Producent | Sikorsky Aircraft Corporation |
| Typ | UAV |
| Konstrukcja | kompozytowa |
| Załoga | 0 |
| Historia | |
| Data oblotu | 1988 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | 1 x silnik z tłokiem obrotowym AR-801 |
| Moc | 37 kW |
| Wymiary | |
| Średnica wirnika | 1,22 m |
| Długość | 1,88 m |
| Wysokość | 0,61 m |
| Masa | |
| Startowa | 154 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 97 km/h |
| Pułap praktyczny | 2 440 m |
| Zasięg | 125 km |
| Długotrwałość lotu | 3 h |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| USA | |
Sikorsky Cypher - amerykański bezzałogowy śmigłowiec rozpoznawczy (UAV -unmanned aerial vehicle ang. Bezzałogowy Aparat Latający), wyprodukowany przez firmę Sikorsky Aircraft Corporation, który dzięki zamontowanym poziomo, dwóm przeciwbieżnym, czteropłatowym śmigłom posiada możliwość pionowego startu i lądowania (VT-UAV - Vertical Takeoff-UAV).
Konstrukcja [edytuj]
Prace nad aparatem rozpoczęto pod koniec lat 80. XX wieku, pierwszy demonstrator technologii, mający sprawdzić założenia konstrukcyjne aparatu wzbił się w powietrze w 1988 roku. W toku dalszych prac powstał prototyp, który począwszy od kwietnia 1992 roku wykonał 550 lotów demonstrując swoje możliwości. Cypher dzięki pracy dwóch, czterołopatowych, otunelowanych, zamontowanych współosiowo śmigieł, napędzanych silnikiem z tłokiem obrotowym AR-801 może startować i lądować pionowo. Aparat posiada zdolność przeprowadzania całkowicie autonomicznych misji z użyciem odbiornika GPS jak również może być sterowany ręcznie ze stanowiska kontroli lotu.
Służba [edytuj]
Dzięki swojej zwartej sylwetce aparat może operować w terenie silnie zurbanizowanym, w pobliżu drzew i linii wysokiego napięcia.