Tatra-Jug K-1
 Tramwaj K-1 w Odessie | |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
1 |
|---|---|
| Długość |
15 620 mm |
| Szerokość |
2500 mm |
| Wysokość |
3145 mm |
| Masa |
18600 kg |
| Moc silników |
4 × 46 kW |
| Prędkość maksymalna |
75 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
40 |
| Liczba miejsc ogółem |
170 |
| Niskopodłogowość |
0% |
K-1 − wysokopodłogowy tramwaj produkowany przez Tatra-Jug na Ukrainie.
Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]
Tramwaje K-1 są w całości wysokopodłogowe, czteroosiowe, o długości 15,6 m i 2,5 m szerokości. Wagony wyposażono w dwa wózki napędne. Na każdym wózku są po dwa silniki o mocy 46 kW. Tramwaj waży 18,6 t. W wagonie jest 40 miejsc siedzących, łączna pojemność wagonu wynosi 170 pasażerów. Po lewej stronie pojazdu są dwa rzędy siedzeń, a po prawej jeden rząd. Do tramwaju prowadzą trzy pary harmonijkowych drzwi. Pudło wagonu wykonane jest z profili wytłaczanych ze stali. Maksymalna prędkość tramwaju wynosi 65 km/h.
-
Tramwaj K-1 w Mikołajowie -
Wagon K-1 w Doniecku -
Tramwaj K-1 w Mariupolu
Dostawy[edytuj | edytuj kod]
| Państwo | Міasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe |
|---|---|---|---|---|
 Ukraina
| ||||
| Donieck | 2003–2008 | 28 | 3007–3034 | |
| Kamieńskie | 2013 | 1 | 2014 | |
| Kijów | 2010–2011 | 9 | 320–328 | |
| Konotop | 2007 | 1 | 102 | |
| Krzywy Róg | 2007–2008 | 7 | 479–485 | |
| Ługańsk | 2004 | 5 | 301–305 | |
| Mariupol | 2006–2008 | 7 | 301–307 | |
| Mikołajów | 2006–2008 | 6 | 1107, 1108, 2003, 2004, 2006, 2007 | |
| Odessa | 2006–2008 | 10 | 7002–7011 | |
| Zaporoże | 2008 | 1 | 001 | |
| Łączna liczba: | 75 | |||