Wiehltalbrücke

Wiehltalbrücke

Państwo	Niemcy
Kraj związkowy	Nadrenia Północna-Westfalia
Miejscowość	Weiershagen (Wiehl)
Podstawowe dane
Przeszkoda	dolina rzeki Wiehl
Długość	705 m
Szerokość: • całkowita	30,25 m
Data budowy	1969-1971
Data remontu	2004, 2006-2007
Położenie na mapie Nadrenii Północnej-Westfalii Wiehltalbrücke
Położenie na mapie Niemiec Wiehltalbrücke
50°58′30,33″N 7°29′22,92″E

Wiehltalbrücke (znany również jako Talbrücke Wiehl) – most autostradowy w ciągu autostrady A4 Köln – Olpe nad doliną rzeki Wiehl koło Gummersbach, w powiecie Oberberg, w kraju związkowym Nadrenia Północna-Westfalia, w Niemczech. Pod mostem znajduje się część miasta Wiehl – Weiershagen. Ma 705 metrów długości i 30,25 metra szerokości, a jego powierzchnia wynosi 21,326 m². Największa różnica wysokości między mostem a ziemią wynosi 60 metrów. Jest to most belkowy o konstrukcji stalowej.

Wypadek w 2004 roku

Most w dniu 26 sierpnia 2004. Pożar cysterny oraz widoczne uszkodzenie mostu

26 sierpnia 2004 roku doszło do zderzenia samochodu osobowego z cysterną przewożącą 32 tysiące litrów oleju napędowego, w wyniku czego cysterna zapaliła się. Kierowca cysterny zginął na miejscu. Bariery energochłonne znajdujące się na moście były zaprojektowane jedynie do „zatrzymania” pojazdów o masie nieprzekraczającej 13 ton i okazały się zbyt słabe, aby uchronić cysternę przed wypadnięciem z mostu. W wyniku powstałego pożaru konstrukcja mostu uległa poważnemu uszkodzeniu i została zamknięta dla ruchu. W okresie od 26 sierpnia do 7 października 2004 roku wykonano prowizoryczne prace naprawcze. Wypadek ten okazał się najdroższym zdarzeniem drogowym w Niemczech. Całkowity koszt remontu wyniósł 30 milionów euro.

Naprawa

Po wykonaniu prowizorycznych prac naprawczych, w trakcie których zainstalowano 27 dodatkowych stalowych podpór oraz wydobyto około 10 tysięcy ton gleby skażonej olejem, właściwe prace wykonane przez Landesbetrieb Straßenbau NRW i wybrane firmy przeprowadzono w okresie wakacji letnich 2006 roku. W trakcie naprawy usunięto uszkodzony fragment o powierzchni 600 m² i zastąpiono go nową stalową strukturą. W tym samym czasie odnowiono m.in. nawierzchnię autostrady. W związku z tym autostrada była całkowicie zamknięta między węzłami Bielstein (24) i Gummersbach (25) od 28 czerwca do 22 sierpnia 2006. Objazd zamkniętego odcinka został wytyczony okolicznymi drogami.

18 października 2007 most oddano ponownie do użytku.

Reakcje

W wyniku silnego poruszenia tematu wypadku w mediach dokonano zbiórki – początkowo jako akcji sąsiedzkiej – około 20 tysięcy euro dla rodziny zmarłego w wypadku kierowcy cysterny. Latem 2006 odsłonięto pomnik upamiętniający wypadek.