Wikipedia:Propozycje do Dobrych Artykułów/Katastrofa lotu Atlantic Airways 670

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Katastrofa lotu Atlantic Airways 670[edytuj | edytuj kod]

Artykuł dobrze opisuje katastrofę lotniczą z 2006 roku. Wyczerpane zostały w nim główne aspekty i w zasadzie niewiele da się już dopisać. Zapraszam do głosowania i dyskusji! Kobrabones (dyskusja) 22:30, 31 sie 2010 (CEST)

  • Głosy za:
  1.  Za Cóż, jako główny autor, muszę postawić swój głos. :) Miła niespodzianka Kobrabones. Viltharis (dyskusja) 23:17, 31 sie 2010 (CEST)
  2.  ZaArtykuł dobry.Ja też gram w tzara:) --Orbwiki107 (dyskusja) 07:53, 1 wrz 2010 (CEST)
  3.  Za Jest wzorzec, jak pisać artykuły o katastrofach lotniczych. --Mareklug talk 15:54, 2 wrz 2010 (CEST)
  4.  Za Dobry artykuł Muta112 (dyskusja) 10:59, 5 wrz 2010 (CEST)
  5. Lahcim pytaj (?) 16:10, 6 wrz 2010 (CEST)
  6.  Za Cathy Richards (dyskusja) 20:08, 9 wrz 2010 (CEST)
  • Głosy przeciw:
  • Dyskusja:

Zamiast straszyć czerwonym linkiem do portu lotniczego (docelowego), proponuję napisać artykuł, choćby stubik, w ramach DA-wania. :) Tym bardziej, że nic nie linkuje pod ten OR-owaty link. Proponuję użyć en:Molde Airport, Årø a u nas ustawić pod port lotniczy Molde-Årø (zgodnie z uzusem). Wtedy przynajmniej ja zagłosuję... --Mareklug talk 12:11, 1 wrz 2010 (CEST)

Tako się stanie, artykuł jeszcze dziś powinien powstać. Miałem to zrobić, moje niedopatrzenie. Viltharis (dyskusja) 13:31, 1 wrz 2010 (CEST)

Chyba przesadzone jest z gęstością odsyłaczy. Cztery odsyłacze do tego samego przypisu w jednym akapicie to naprawdę za dużo i utrudnia czytanie. jeden przypis wystarczy przywołać raz na akapit. Poza tym nie ma raczej sensu podbudowywać bezspornych faktów (a lotnisko docelowe jest chyba bezsporne :)) aż dwoma źródłami. JoteMPe dyskusja 16:18, 1 wrz 2010 (CEST)

Powiem tak - jeśli masz pomysł na to, jak zgrabnie uszczuplić liczbę przypisów - bardzo proszę. :) Po prostu nie mam pewności, które z nich są potrzebne, a które nie. Viltharis (dyskusja) 18:24, 1 wrz 2010 (CEST)
Nie chodzi mi o zmniejszenie liczby przypisów, tylko liczby odsyłaczy do nich. Popatrz: pierwszy akapit rozdziału "Lot 670". Cztery linijki tekstu. A w nich czterokrotnie odsyłasz do pozycji nr 5, dwukrotnie do 7 i dwukrotnie do 8. Moim zdaniem wystarczyłoby w tych czterech linijkach odesłać po jednym razie do każdej z tych pozycji. JoteMPe dyskusja 21:33, 1 wrz 2010 (CEST)
Zachęcam zatem ponownie do uczynienia tego, bo ja nadal nie mam pewności, jak to należy zrobić. Viltharis (dyskusja) 22:23, 1 wrz 2010 (CEST)
"Od tamtej pory nosił numer OY-CRG" nie wiem czy to normalne w lotnictwie ale określenie liter numerami brzmi dziwnie. Może "oznaczenia"?
Czy się da zaznaczyć na mapce skąd leciał? Bulwersator (dyskusja) 20:22, 3 wrz 2010 (CEST)
Z tego, co wiem, niestety, nie da się zaznaczyć na mapce skąd leciał. Ubolewam, ale tak jest. A jeżeli chodzi o numer, to nie jestem pewien, wdaje mi się, że te literki są numerem bocznym, ale mogę się mylić. Może warto tutaj zapytać kogoś, kto zna się lepiej. Viltharis (dyskusja) 03:54, 4 wrz 2010 (CEST)
To pewnie jest numer boczny, ale lepiej użyć synonimu bo tak zgrzyta stylistycznie Bulwersator (dyskusja) 11:23, 5 wrz 2010 (CEST)
Poprawiłem to, Viltharis (dyskusja) 01:54, 6 wrz 2010 (CEST)