XtremeAir Sbach 342
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Konstruktor |
Philippe Steinbach, Albert Mylius |
| Typ | |
| Załoga |
2 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
śmigłowy, silnik tłokowy Lycoming AEIO-580-B1A |
| Moc |
315 KM (235 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
7,5 m |
| Długość |
6,67 m |
| Wysokość |
2,54 m |
| Powierzchnia nośna |
11,25 m² |
| Masa | |
| Własna |
670 kg |
| Startowa |
850 kg |
| Zapas paliwa |
275 l |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
416 km/h |
| Prędkość przelotowa |
342 km/h |
| Prędkość wznoszenia |
20,7 m/s |
| Pułap |
4572 m |
| Zasięg |
1482 km |
| Dane operacyjne | |
| Użytkownicy | |
| Flying Bulls | |
XtremeAir Sbach 342 – niemiecki samolot akrobacyjny zbudowany przez firmę XtremeAir.
Sbach 342 (nazwa komercyjna XA42) zbudowany z kompozytów dolnopłat ze stałym podwoziem[1]. Jego trójłopatowe śmigło napędzane jest silnikiem tłokowym Lycoming AEIO-580-B1A[1]. Jest to dwumiejscowa wersja XA41 (XtremeAir Sbach 300) zaprojektowanego przez ten sam zespół w Spirze w 2004 roku[1]. XA42 otrzymał certyfikat Agencji Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego w marcu 2011 roku[1]. W listopadzie 2012 roku otrzymał certyfikat FAA.
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ a b c d Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego: Type Certificate Data Sheet A.507 XA42. 18 marca 2011. [dostęp 2016-07-29]. (ang.).
Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]
Oficjalna strona(ang.)